跨座式单轨交通应急轨道梁选型及受力性能研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-8页 |
| ABSTRACT | 第8-14页 |
| 第1章 绪论 | 第14-26页 |
| ·研究背景及意义 | 第14-21页 |
| ·跨座式单轨交通国内外发展历史及现状 | 第14-16页 |
| ·跨座式单轨交通系统的特点 | 第16-19页 |
| ·跨座式单轨交通应急轨道梁的研究意义 | 第19-21页 |
| ·跨座式单轨交通应急轨道梁研究进展 | 第21-24页 |
| ·应急轨道梁国内外研究现状 | 第21-23页 |
| ·应急轨道梁研究存在的不足 | 第23-24页 |
| ·研究内容及路线 | 第24-26页 |
| ·研究内容 | 第24-25页 |
| ·研究路线 | 第25-26页 |
| 第2章 应急轨道梁开发控制因素分析 | 第26-50页 |
| ·应急轨道梁开发线形控制因素分析 | 第26-44页 |
| ·轨道梁整体线形分析 | 第28-34页 |
| ·轨道梁轮轨接触面线形分析 | 第34-44页 |
| ·应急轨道梁变形控制指标及限值 | 第44-48页 |
| ·应急轨道梁设计荷载分析 | 第44-47页 |
| ·应急轨道梁变形控制指标及限值 | 第47-48页 |
| ·应急轨道梁的基本功能要求 | 第48-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第3章 应急轨道梁线形替换方法研究 | 第50-84页 |
| ·节段拼装应急轨道梁型式的提出 | 第50-52页 |
| ·节段拼装应急轨道梁线形调整思路 | 第50-51页 |
| ·节段拼装应急轨道梁应急抢修流程 | 第51-52页 |
| ·应急轨道梁线形替换精度目标的确立 | 第52-55页 |
| ·平面线形替换精度目标 | 第52-54页 |
| ·梁长替换精度目标 | 第54-55页 |
| ·应急轨道梁平面线形替换方法研究 | 第55-76页 |
| ·平面线形替换方案 | 第55-57页 |
| ·轨道梁平面曲线线形数学模型 | 第57-66页 |
| ·平面线形替换误差计算程序开发 | 第66-68页 |
| ·应急轨道梁平面线形的选取 | 第68-76页 |
| ·应急轨道梁目标梁长实现方法研究 | 第76-82页 |
| ·应急轨道梁梁长实现方案 | 第76-80页 |
| ·应急轨道梁节段长度类型划分 | 第80-82页 |
| ·本章小结 | 第82-84页 |
| 第4章 应急轨道梁结构选型及关键细节设计研究 | 第84-124页 |
| ·应急轨道梁结构选型研究 | 第84-93页 |
| ·节段拼装钢箱式应急轨道梁 | 第85-92页 |
| ·预应力节段拼装钢箱-混凝土组合式应急轨道梁 | 第92-93页 |
| ·组合式应急轨道梁结构设计方案 | 第93-97页 |
| ·钢箱节段参数确定 | 第94-95页 |
| ·拼接板平面线形控制参数 | 第95-97页 |
| ·组合式应急轨道梁剪力连接件设计 | 第97-101页 |
| ·剪力连接类型 | 第97-98页 |
| ·剪力连接件的选择与设计 | 第98-101页 |
| ·钢箱节段局部屈曲与加劲构肋造研究 | 第101-110页 |
| ·薄板的弹性屈曲基本理论 | 第101-106页 |
| ·纯钢梁腹板加劲肋构造的设计方法 | 第106-107页 |
| ·组合式应急轨道梁腹板加劲肋设计 | 第107-110页 |
| ·基于抗扭性能组合式应急轨道梁普通钢筋配置 | 第110-119页 |
| ·钢-混凝土组合箱梁抗扭理论 | 第110-116页 |
| ·普通钢筋配置对组合梁抗扭性能的影响 | 第116-117页 |
| ·组合式应急轨道梁普通配筋设计 | 第117-119页 |
| ·组合式应急轨道梁预应力筋布置 | 第119-121页 |
| ·预应力筋张拉顺序 | 第119页 |
| ·预应力张拉控制值 | 第119-120页 |
| ·预应力筋布置形式 | 第120-121页 |
| ·本章小结 | 第121-124页 |
| 第5章 组合式应急轨道梁数值模型及优化设计 | 第124-146页 |
| ·预应力组合箱梁数值仿真模型 | 第124-135页 |
| ·单元的选取 | 第124-125页 |
| ·材料属性及其参数定义 | 第125-132页 |
| ·栓钉的模拟 | 第132-133页 |
| ·普通钢筋、预应力筋模型的建立 | 第133-134页 |
| ·有限元非线性求解方法 | 第134-135页 |
| ·有限元建模方法正确性验证 | 第135-137页 |
| ·试验梁参数 | 第135-136页 |
| ·计算结果与试验结果的比较 | 第136-137页 |
| ·组合式应急轨道梁受弯性能影响参数分析 | 第137-143页 |
| ·普通钢筋配筋率 | 第139-140页 |
| ·材料强度的影响 | 第140-142页 |
| ·钢箱梁主要板件厚度 | 第142-143页 |
| ·本章小结 | 第143-146页 |
| 第6章 组合式应急轨道梁承载力及使用性能评估 | 第146-170页 |
| ·组合式应急梁抗弯承载力计算 | 第146-160页 |
| ·组合式应急轨道梁弹性极限承载力 | 第147-152页 |
| ·组合式应急轨道梁极限承载力 | 第152-154页 |
| ·预应力增量的计算 | 第154-158页 |
| ·理论与数值模拟结果对比 | 第158-160页 |
| ·组合式应急轨道梁抗剪承载力分析 | 第160-163页 |
| ·混凝土部分抗剪承载力 | 第160-161页 |
| ·钢梁部分抗剪承载力 | 第161-163页 |
| ·组合式应急轨道梁抗剪承载力 | 第163页 |
| ·组合式应急轨道梁使用性能分析与评价 | 第163-168页 |
| ·竖向荷载作用下应急梁变形 | 第163-165页 |
| ·横向荷载作用下应急梁变形 | 第165-166页 |
| ·横向与竖向荷载组合作用下应急梁变形 | 第166-168页 |
| ·本章小结 | 第168-170页 |
| 第7章 结论与展望 | 第170-174页 |
| ·主要研究成果 | 第170-173页 |
| ·后续工作展望 | 第173-174页 |
| 参考文献 | 第174-182页 |
| 作者简历 | 第182-186页 |
| 学位论文数据集 | 第186页 |
