港口散货汽车作业物联网流程设计与挖掘研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 1 绪论 | 第10-19页 |
| ·选题背景与研究意义 | 第10-13页 |
| ·选题背景 | 第10-12页 |
| ·研究目的与意义 | 第12-13页 |
| ·国内外研究综述 | 第13-14页 |
| ·国外研究现状及发展趋势 | 第13页 |
| ·国内研究现状及发展趋势 | 第13-14页 |
| ·研究方法与创新点 | 第14-19页 |
| ·论文研究方法 | 第14-16页 |
| ·论文创新点 | 第16页 |
| ·论文内容及结构 | 第16-19页 |
| 2 相关理论研究 | 第19-25页 |
| ·企业业务流程管理介绍 | 第19页 |
| ·物联网技术及理论介绍 | 第19-22页 |
| ·物联网概念简介 | 第19-20页 |
| ·物联网体系结构和技术架构 | 第20-22页 |
| ·流程挖掘技术及理论介绍 | 第22-25页 |
| ·流程挖掘概念简介 | 第22-23页 |
| ·流程挖掘特点 | 第23-25页 |
| 3 基于物联网的散杂货港口汽车作业流程改造 | 第25-39页 |
| ·散杂货港口汽车作业流程现状概述 | 第25-31页 |
| ·散杂货港口汽车提货作业业务介绍 | 第26-28页 |
| ·散杂货港口汽车装驳作业业务介绍 | 第28-30页 |
| ·散杂货港口汽车作业现存问题分析 | 第30-31页 |
| ·基于物联网的汽车作业流程设计 | 第31-38页 |
| ·物联网技术对流程设计的影响 | 第31-32页 |
| ·基于物联网技术的汽车提货作业流程设计 | 第32-35页 |
| ·基于物联网技术的汽车装驳转堆作业流程设计 | 第35-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 4 散杂货港口汽车作业流程挖掘模型与分析 | 第39-59页 |
| ·散杂货港口汽车作业现行流程挖掘模型 | 第39-48页 |
| ·提取流程日志 | 第39-40页 |
| ·流程挖掘模型与分析 | 第40-48页 |
| ·基于物联网的散杂货港口汽车作业流程挖掘模型 | 第48-58页 |
| ·提取流程日志 | 第48-49页 |
| ·过磅挖掘模型与分析 | 第49-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 5 汽车作业流程改造模型分析说明 | 第59-70页 |
| ·模型对比对象设置 | 第59-60页 |
| ·流程改造前后模型结果分析与评价 | 第60-66页 |
| ·大船预确报至理货单生成 | 第60-62页 |
| ·办理地磅单至理货单生成 | 第62-63页 |
| ·空车过磅至重车过磅 | 第63-64页 |
| ·驳船报到至重车过磅 | 第64-66页 |
| ·对比结果总结及成因分析 | 第66-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 6 全文总结与展望 | 第70-72页 |
| ·本文结论阐述 | 第70页 |
| ·研究展望 | 第70-72页 |
| 参考文献 | 第72-73页 |
| 作者简历 | 第73-75页 |
| 学位论文数据集 | 第75页 |
