| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-12页 |
| 1 绪论 | 第12-18页 |
| ·选题背景 | 第12页 |
| ·研究意义 | 第12-13页 |
| ·理论意义 | 第13页 |
| ·实践意义 | 第13页 |
| ·研究范围及主要研究对象 | 第13-14页 |
| ·研究思路与研究方法 | 第14-18页 |
| ·研究思路 | 第14-15页 |
| ·研究方法 | 第15页 |
| ·本文结构 | 第15-18页 |
| 2 相关基础理论与研究成果述评 | 第18-36页 |
| ·相关概念的界定 | 第18-24页 |
| ·港口 | 第18-20页 |
| ·港口城市 | 第20-23页 |
| ·港城空间关系 | 第23-24页 |
| ·港城空间关系互动发展 | 第24-26页 |
| ·港城空间发展相互促进 | 第24-25页 |
| ·港城空间发展相互冲突 | 第25-26页 |
| ·港城空间相关研究成果综述 | 第26-36页 |
| ·国外学者研究成果 | 第26-29页 |
| ·国内学者研究成果 | 第29-33页 |
| ·现有研究成果述评 | 第33-36页 |
| 3 港口与城市空间关系演变的重要特征 | 第36-54页 |
| ·港口与城市空间关系的演变阶段 | 第36-41页 |
| ·港口与城市空间发展初始阶段 | 第36-37页 |
| ·港口与城市空间发展关联阶段 | 第37-38页 |
| ·港口与城市空间发展分离阶段 | 第38-39页 |
| ·港口与城市空间发展自增长阶段 | 第39-41页 |
| ·港口与城市空间关系演进的动力 | 第41-44页 |
| ·港口与城市空间关系演进的影响因素 | 第44-51页 |
| ·地理自然条件因素 | 第44-45页 |
| ·国际贸易格局因素 | 第45-46页 |
| ·港口技术变迁 | 第46-47页 |
| ·制度环境因素 | 第47-50页 |
| ·基础设施因素 | 第50-51页 |
| ·港口与城市空间关系发展存在的问题 | 第51-54页 |
| ·港区和城市空间发展上相互制约 | 第52页 |
| ·港区疏港变通与城市交通相互影响 | 第52-53页 |
| ·港口和城市规划不协调 | 第53-54页 |
| 4 港城空间关系发展的案例研究及启示 | 第54-64页 |
| ·港城空间关系发展的案例研究 | 第54-60页 |
| ·香港-港口与城市同步发展 | 第54-55页 |
| ·鹿特丹-港口发展而城市衰落 | 第55-57页 |
| ·基隆-港口与城市同时出现衰落 | 第57-58页 |
| ·利物浦-港口衰落而城市进一步发展 | 第58-60页 |
| ·国内外港城空间关系发展的启示 | 第60-64页 |
| ·岸线资源优化布局 | 第60页 |
| ·根据产业的性质决定产业的空间布局 | 第60-61页 |
| ·建立便捷的联系通道 | 第61-62页 |
| ·依循经济发展重心调整港口城市发展战略 | 第62-64页 |
| 5 青岛港口与城市空间关系发展现状研究 | 第64-80页 |
| ·青岛市及港口的发展现状概述 | 第64-69页 |
| ·青岛市的发展概况 | 第64-65页 |
| ·青岛市港口发展概况 | 第65-69页 |
| ·青岛市港城空间关系发展的演变历程 | 第69-74页 |
| ·青岛港城空间发展的初始阶段(1897-1948) | 第69-70页 |
| ·青岛港城空间发展的关联阶段(1949-1978) | 第70页 |
| ·青岛港城空间发展的分离阶段(1979-2002) | 第70-72页 |
| ·青岛港城空间发展的自增长阶段(2003-至今) | 第72-74页 |
| ·青岛市港城空间关系发展面临的问题 | 第74-80页 |
| ·老港区发展与城市规划冲突 | 第74-75页 |
| ·深水岸线资源逐步耗尽 | 第75-76页 |
| ·港区布局与城市产业布局衔接不紧 | 第76页 |
| ·港区疏港交通与城市交通的相互干扰 | 第76-78页 |
| ·港口和城市规划相互不太协调 | 第78-80页 |
| 6 青岛港城空间关系发展的优化措施 | 第80-88页 |
| ·优化利用岸线资源合理改造老港区 | 第80-81页 |
| ·合理规划海岸线,提高岸线利用效率 | 第80页 |
| ·加快老港区升级改造 | 第80-81页 |
| ·合理调整产业空间与宜居环境相协调 | 第81-84页 |
| ·对港口城市不同发展时期的产业进行合理分析及选择 | 第81页 |
| ·据产业性质布局各类园区 | 第81-82页 |
| ·搬迁与港口关联度低的企业 | 第82-83页 |
| ·预先规划新兴产业集聚空间 | 第83页 |
| ·保护未污染空间提高宜居品质 | 第83-84页 |
| ·完善疏港道路与港城内外交通相协调 | 第84-86页 |
| ·开展多式联运体系 | 第84页 |
| ·加快疏港交通建设 | 第84-85页 |
| ·强化中心城区与腹地交通联系 | 第85-86页 |
| ·营造政策支持平台,合理规划,实现港城发展规模相协调 | 第86-88页 |
| 7 结论 | 第88-90页 |
| ·论文研究的主要成果 | 第88-89页 |
| ·存在问题及后续研究 | 第89-90页 |
| 参考文献 | 第90-94页 |
| 学位论文数据集 | 第94页 |
