基于DEA-Malmquist指数的物流企业全要素生产率的实证研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 1 绪论 | 第10-24页 |
| ·研究背景及意义 | 第10-12页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·研究意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-21页 |
| ·全要素生产率理论研究现状 | 第12-15页 |
| ·物流企业效率研究现状 | 第15-18页 |
| ·物流企业全要素生产率研究现状 | 第18-20页 |
| ·物流企业效率投入、产出指标研究现状 | 第20-21页 |
| ·国内外研究现状总结 | 第21页 |
| ·研究方法与技术路线 | 第21-24页 |
| ·研究方法 | 第21-22页 |
| ·技术路线 | 第22-24页 |
| 2 本研究相关理论概述 | 第24-33页 |
| ·DEA-Malmquist指数概述 | 第24-31页 |
| ·DEA概述 | 第24-26页 |
| ·DEA-Malmquist指数及其分解概述 | 第26-31页 |
| ·物流企业全要素生产率概述 | 第31-33页 |
| ·全要素生产率概述 | 第31-32页 |
| ·物流企业全要素生产率概述 | 第32-33页 |
| 3 物流企业全要素生产率的实证研究 | 第33-56页 |
| ·样本选取及变量的选择 | 第33-36页 |
| ·样本指标的选取 | 第33-34页 |
| ·样本变量的选择 | 第34-36页 |
| ·描述性统计分析 | 第36-40页 |
| ·物流企业全要素生产率变化分析 | 第40-47页 |
| ·不同企业范畴的全要素生产率变化分析 | 第40-42页 |
| ·基于时间跨度范畴的全要素生产率变化分析 | 第42-47页 |
| ·技术变化及技术效率变化情况分析 | 第47-54页 |
| ·技术变化情况分析 | 第47-50页 |
| ·技术效率变化情况分析 | 第50-54页 |
| ·数据分析结论 | 第54-56页 |
| 4 提升物流企业全要素生产率的建议 | 第56-63页 |
| ·提升技术效率的建议 | 第56-59页 |
| ·提升纯技术效率水平建议 | 第56-57页 |
| ·提升规模效率水平建议 | 第57-59页 |
| ·提升技术变化指数的建议 | 第59-61页 |
| ·提升不同规模物流企业全要素生产率的建议 | 第61-63页 |
| 5 全文总结 | 第63-66页 |
| ·研究的主要内容 | 第63-64页 |
| ·研究的创新 | 第64页 |
| ·研究的展望 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-71页 |
| 附录1：物流上市公司的投入产出指标及数值 | 第71-74页 |
| 附录2：攻读硕士期间发表的论文 | 第74-75页 |
| 致谢 | 第75页 |
