HGK型离心泵汽蚀原因分析及解决方案研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 目录 | 第5-7页 |
| 绪论 | 第7-11页 |
| 第一章 离心泵中的汽蚀现象 | 第11-17页 |
| ·汽蚀研究发展简史 | 第11-12页 |
| ·汽蚀的定义及分类 | 第12-13页 |
| ·离心泵汽蚀的机理 | 第13-15页 |
| ·汽蚀基本方程式 | 第15-16页 |
| ·泵的有效汽蚀余量和必需汽蚀余量 | 第16页 |
| 本章小结 | 第16-17页 |
| 第二章 计算流体力学理论和方法 | 第17-32页 |
| ·计算流体力学特征及优势 | 第17-19页 |
| ·基本物理方程 | 第19-20页 |
| ·湍流模型 | 第20-23页 |
| ·雷诺平均逼近方法与LES方法的比较 | 第21页 |
| ·雷诺平均方法 | 第21-22页 |
| ·标准k-ε模型 | 第22-23页 |
| ·有限体积法 | 第23-24页 |
| ·SIMPLE算法 | 第24-25页 |
| ·非结构化网格生成技术 | 第25-26页 |
| ·CAD建模与网格生成方法 | 第26-27页 |
| ·边界条件 | 第27-29页 |
| ·进出口边界 | 第27-28页 |
| ·壁面边界 | 第28-29页 |
| ·CFD通用软件介绍 | 第29-30页 |
| ·FLUENT的优势 | 第30页 |
| 本章小结 | 第30-32页 |
| 第三章 原型叶轮 CFD分析 | 第32-42页 |
| ·叶轮几何形状描述 | 第32-33页 |
| ·控制方程和边界条件 | 第33页 |
| ·网格的生成 | 第33-34页 |
| ·计算结果分析 | 第34-40页 |
| 本章小结 | 第40-42页 |
| 第四章 叶轮的优化设计 | 第42-52页 |
| ·离心泵的优化设计方法介绍 | 第43-44页 |
| ·速度系数法优化设计 | 第43页 |
| ·损失极值法优化设计 | 第43页 |
| ·反-正-反准则筛选法优化设计 | 第43-44页 |
| ·离心泵叶片进口的优化模型 | 第44页 |
| ·多目标优化模型的建立 | 第44-49页 |
| ·设计变量 | 第45页 |
| ·目标函数 | 第45-46页 |
| ·约束条件 | 第46-49页 |
| ·优化实例 | 第49页 |
| ·优化后叶轮流场的分析 | 第49-51页 |
| 本章小结 | 第51-52页 |
| 结论与展望 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-55页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第55-56页 |
| 致谢 | 第56页 |
