汽车发动机废气余热热电转换装置结构优化设计
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-7页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-18页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·温差发电的发展历程 | 第10-12页 |
| ·温差发电技术的发展态势 | 第12-16页 |
| ·国内外温差发电技术的研究现状 | 第12-14页 |
| ·国内外研究成果 | 第14-16页 |
| ·本论文的研究内容及意义 | 第16-18页 |
| 第2章 温差发电的工作原理 | 第18-26页 |
| ·温差发电的基本原理 | 第18-22页 |
| ·塞贝克效应 | 第18-19页 |
| ·珀尔贴效应 | 第19-20页 |
| ·汤姆逊效应 | 第20-21页 |
| ·焦耳效应 | 第21页 |
| ·傅里叶效应 | 第21页 |
| ·开尔文关系式 | 第21-22页 |
| ·汽车上的温差发电技术 | 第22-23页 |
| ·温差发电的半导体材料 | 第23-25页 |
| ·半导体温差发电材料 | 第23-24页 |
| ·氧化物温差电材料 | 第24页 |
| ·Skutterudite类温差电材料 | 第24-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 温差发电组件的基本理论框架 | 第26-45页 |
| ·温差发电组件的基本理论框架 | 第26-27页 |
| ·热电模块温差发电模型 | 第27-31页 |
| ·热电转换效率 | 第31-33页 |
| ·温差发电模型单个热电模块的布置 | 第33-34页 |
| ·HZ-20型热电模块温差发电系统 | 第34-36页 |
| (1) 热电模块HZ-20的实验拟合数据 | 第34-35页 |
| (2) 陶瓷片的实验拟合数据 | 第35页 |
| (3) 温差发电系统模型 | 第35-36页 |
| ·单个热电偶的计算分析 | 第36-44页 |
| ·ANSYS软件介绍 | 第36-37页 |
| ·建模以及参数设置 | 第37-39页 |
| ·结果分析 | 第39-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第4章 温差发电装置结构分析 | 第45-64页 |
| ·传统的温差发电器结构 | 第45-48页 |
| ·平铺式温差发电器结构 | 第45-46页 |
| ·圆桶式温差发电器结构 | 第46-47页 |
| ·对流换热介绍 | 第47-48页 |
| ·发动机排气的能量及其利用 | 第48页 |
| ·关键技术——强化传热机理分析 | 第48-51页 |
| ·扩大传热面积A | 第49页 |
| ·增大温差发电器冷热两端的平均温度差△T | 第49页 |
| ·提高温差发电器的传热系数 | 第49-50页 |
| ·强化传热机理分析 | 第50-51页 |
| ·新型温差发电器结构及其布置位置 | 第51-53页 |
| ·新型温差发电器结构 | 第51-52页 |
| ·温差发电器的布置位置 | 第52-53页 |
| ·新结构的数值分析 | 第53-63页 |
| ·仿真工具介绍 | 第53-55页 |
| ·温差发电器流场的数学模型 | 第55-56页 |
| ·模型仿真与结果分析 | 第56-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 第5章 总结与展望 | 第64-66页 |
| ·全文总结 | 第64-65页 |
| ·展望 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-68页 |
| 致谢 | 第68页 |
