| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-23页 |
| ·研究背景及意义 | 第9-11页 |
| ·空心桥墩抗震性能研究现状 | 第11-13页 |
| ·FRP 约束 RC 空心桥墩抗震性能研究现状 | 第13-21页 |
| ·FRP 约束钢筋混凝土柱的作用机理 | 第13-18页 |
| ·FRP 约束钢筋混凝土柱抗震性能研究现状 | 第18-21页 |
| ·本文的研究目的及内容 | 第21页 |
| ·本文研究组织图 | 第21-23页 |
| 第2章 试验设计与制作 | 第23-33页 |
| ·模型设计 | 第23页 |
| ·模型制作 | 第23-24页 |
| ·材料试验与特性 | 第24-26页 |
| ·钢筋 | 第24-25页 |
| ·混凝土 | 第25-26页 |
| ·纤维布及粘结胶力学性能 | 第26页 |
| ·FRP 的约束方案及施工 | 第26-28页 |
| ·加载制度与试验方法 | 第28-30页 |
| ·量测内容 | 第30-32页 |
| ·应变测点设计 | 第30-32页 |
| ·位移测点设计 | 第32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第3章 FRP 约束 RC 矩形空心墩抗震试验 | 第33-55页 |
| ·试验破坏过程及现象 | 第33-40页 |
| ·L/b=4 墩的破坏 | 第33-36页 |
| ·L/b=8 墩的破坏 | 第36-40页 |
| ·破坏形态比较 | 第40页 |
| ·试验结果分析 | 第40-53页 |
| ·滞回曲线分析 | 第41-43页 |
| ·耗能能力分析 | 第43-44页 |
| ·骨架曲线与延性分析 | 第44-48页 |
| ·刚度退化 | 第48-49页 |
| ·应变分析 | 第49-53页 |
| ·本章小结 | 第53-55页 |
| 第4章 OpenSees 数值模拟 | 第55-65页 |
| ·OpenSees 简介 | 第55页 |
| ·模型建立 | 第55-58页 |
| ·几何模型 | 第55-56页 |
| ·材料模型 | 第56-58页 |
| ·模型验证 | 第58-59页 |
| ·参数影响分析 | 第59-62页 |
| ·配布率的影响 | 第59-60页 |
| ·长细比的影响 | 第60-61页 |
| ·轴压比的影响 | 第61-62页 |
| ·混凝土强度的影响 | 第62页 |
| ·本章小结 | 第62-65页 |
| 第5章 FRP 约束 RC 矩形空心墩滞回模型研究 | 第65-73页 |
| ·滞回曲线的模型化 | 第65-68页 |
| ·滞回曲线模型概述 | 第65-66页 |
| ·已有滞回曲线模型 | 第66-68页 |
| ·FRP 约束 RC 矩形空心墩简化滞回模型的建立 | 第68-72页 |
| ·骨架曲线 | 第68-70页 |
| ·滞回规则 | 第70-71页 |
| ·卸载刚度与再加载刚度 | 第71-72页 |
| ·本章小结 | 第72-73页 |
| 结论与展望 | 第73-75页 |
| 结论 | 第73-74页 |
| 展望 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-79页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第79-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |