| 摘要 | 第1-10页 |
| ABSTRACT | 第10-12页 |
| 致谢 | 第12-19页 |
| 第1章 绪论 | 第19-29页 |
| ·引言 | 第19-20页 |
| ·基于 Petri 网的事件驱动型调度系统研究现状 | 第20-24页 |
| ·性能评价模型研究 | 第20-21页 |
| ·事件驱动型调度系统的无死锁优化研究 | 第21-22页 |
| ·事件驱动型调度系统的协调控制研究 | 第22-23页 |
| ·事件驱动型调度系统的故障检测与诊断方法研究 | 第23-24页 |
| ·研究现状评述 | 第24页 |
| ·研究意义 | 第24-25页 |
| ·主要研究内容及贡献 | 第25-27页 |
| ·论文结构安排 | 第27-29页 |
| 第2章 基础理论 | 第29-42页 |
| ·引言 | 第29页 |
| ·排队论的性能评价理论 | 第29-32页 |
| ·基本定义和概念 | 第29-30页 |
| ·休假排队系统 | 第30页 |
| ·几种典型的休假策略 | 第30-31页 |
| ·基于排队论的性能评价方法 | 第31-32页 |
| ·Petri 网的基础理论 | 第32-41页 |
| ·Petri 网的基本概念 | 第32-33页 |
| ·Petri 网的动态性质和结构性质 | 第33-34页 |
| ·Petri 网的分析方法 | 第34页 |
| ·颜色 Petri 网的相关理论 | 第34-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第3章 事件驱动型调度系统的形式化模型和性能评价 | 第42-56页 |
| ·引言 | 第42页 |
| ·事件驱动型调度系统的排队论模型 | 第42-45页 |
| ·建模方法 | 第42-44页 |
| ·系统性能评价存在的问题 | 第44-45页 |
| ·事件驱动型调度系统的 Petri 网模型 | 第45-54页 |
| ·排队论模型向 Petri 网模型的转换方法 | 第45-51页 |
| ·性能评价方法 | 第51-52页 |
| ·经典排队系统仿真实验及分析 | 第52-53页 |
| ·休假排队系统的仿真实验与分析 | 第53-54页 |
| ·基于 CPN 仿真的性能评价方法的步骤 | 第54-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第4章 事件驱动型调度系统的无死锁优化调度 | 第56-71页 |
| ·引言 | 第56页 |
| ·资源约束条件下的无死锁调度方法 | 第56-62页 |
| ·问题描述 | 第56-57页 |
| ·研究现状 | 第57-58页 |
| ·资源分配的 Petri 模型 | 第58-59页 |
| ·死锁与潜在死锁 | 第59-60页 |
| ·调度无死锁的判定条件 | 第60-61页 |
| ·无死锁标识的最大设置边界集求解算法 | 第61-62页 |
| ·优化调度的遗传算法设计 | 第62-64页 |
| ·编码与解码 | 第62页 |
| ·染色体的可行性检测与修复 | 第62-63页 |
| ·初始种群设置 | 第63页 |
| ·适应度函数计算 | 第63页 |
| ·进化函数 | 第63-64页 |
| ·案例分析 | 第64-69页 |
| ·本章小结 | 第69-71页 |
| 第5章 事件驱动型调度系统的协调控制 | 第71-83页 |
| ·引言 | 第71页 |
| ·同步距离和协调控制 | 第71-73页 |
| ·离散系统中同步距离概念 | 第71-72页 |
| ·离散系统中的变迁公平性 | 第72-73页 |
| ·协调控制的目标 | 第73页 |
| ·混杂系统中同步距离的求解 | 第73-81页 |
| ·广义混杂 Petri 网 | 第74-76页 |
| ·混杂系统中的变迁公平性 | 第76页 |
| ·混杂 Petri 网的同步距离求解算法 | 第76-79页 |
| ·混杂 Petri 网的同步距离求解算法适用范围的讨论 | 第79-81页 |
| ·事件驱动型调度系统的协调控制 | 第81页 |
| ·本章小结 | 第81-83页 |
| 第6章 事件驱动型调度系统的部分可观设计方法 | 第83-92页 |
| ·引言 | 第83页 |
| ·部分可观系统中的故障检测与诊断问题描述 | 第83-88页 |
| ·问题描述 | 第83-84页 |
| ·形式化模型和基本概念 | 第84-85页 |
| ·算法方案 | 第85-87页 |
| ·算法正确性证明及算法分析 | 第87-88页 |
| ·最优监控问题 | 第88页 |
| ·故障无二义性诊断下的部分可观系统设计方法 | 第88-89页 |
| ·系统运行状态的诊断 | 第89-90页 |
| ·案例应用 | 第90-91页 |
| ·本章小结 | 第91-92页 |
| 第7章 Petri 网的优化协调控制理论在矿井机车调度系统中的应用 | 第92-109页 |
| ·引言 | 第92-93页 |
| ·基于 HCPN 的机车调度系统性能评价方法 | 第93-102页 |
| ·机车调度系统的 HCPN 模型 | 第93-98页 |
| ·仿真实验 | 第98-100页 |
| ·结果分析 | 第100-102页 |
| ·机车调度系统的同步协调控制 | 第102-105页 |
| ·同步控制器的定义 | 第102页 |
| ·混杂同步控制器的设计方法 | 第102-105页 |
| ·机车调度系统的故障检测与诊断 | 第105-108页 |
| ·错误描述形式化模型 | 第106-108页 |
| ·系统可观库所的确定 | 第108页 |
| ·本章小结 | 第108-109页 |
| 第8章 总结与展望 | 第109-112页 |
| ·全文总结 | 第109-110页 |
| ·全文的创新之处 | 第110页 |
| ·未来研究展望 | 第110-112页 |
| 参考文献 | 第112-122页 |
| 攻读博士学位期间发表的论文和参加的科研项目 | 第122-123页 |
