考虑土—结构相互作用的桥梁远程拟动力试验平台开发
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-13页 |
| 第1章 绪论 | 第13-23页 |
| ·概述 | 第13-14页 |
| ·土-结构相互作用研究的意义 | 第14-16页 |
| ·土-结构动力相互作用国内外研究现状 | 第16-18页 |
| ·国外研究情况 | 第16-17页 |
| ·国内研究进展 | 第17-18页 |
| ·桩-土-结构动力相互作用的简化分析模型 | 第18-22页 |
| ·SR 模型 | 第19页 |
| ·集中质量模型 | 第19-21页 |
| ·桥梁桩基平面和空间杆系模型 | 第21-22页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第22-23页 |
| 第2章 远程协同结构试验的研究 | 第23-39页 |
| ·概述 | 第23-24页 |
| ·国外远程协同结构试验研究现状 | 第24-28页 |
| ·美国 NEES 计划 | 第24-25页 |
| ·韩国和日本的远程试验网络 | 第25-27页 |
| ·台湾的 ISEE 平台 | 第27页 |
| ·减轻地震风险的欧洲网络 | 第27-28页 |
| ·国内远程协同试验研究现状 | 第28-30页 |
| ·网络化结构实验室 NetSLab | 第30-38页 |
| ·NetSLab 的开发 | 第30-31页 |
| ·NetSLab 网络通讯平台 | 第31-34页 |
| ·NetSLab 程序开发原理 | 第34-37页 |
| ·网络监听及通讯接入原则 | 第37-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第3章 桥梁结构拟动力试验分析程序设计 | 第39-63页 |
| ·概述 | 第39页 |
| ·结构计算模型 | 第39-44页 |
| ·桩土相互作用模拟分析 | 第40-41页 |
| ·桥梁上部结构的模拟 | 第41-42页 |
| ·桥墩单元模拟 | 第42-44页 |
| ·支座力学性能 | 第44页 |
| ·恢复力曲线模型 | 第44-49页 |
| ·桥墩单元恢复力模型 | 第45-46页 |
| ·支座、伸缩缝和挡块恢复力模型 | 第46-49页 |
| ·运动方程的建立及动力系数矩阵 | 第49-51页 |
| ·集中质量矩阵 | 第49-50页 |
| ·结构刚度矩阵 | 第50-51页 |
| ·阻尼矩阵 | 第51页 |
| ·求解动力平衡方程 | 第51-53页 |
| ·程序流程图 | 第53-54页 |
| ·算例分析 | 第54-61页 |
| ·算例模型 | 第54-55页 |
| ·分析结果 | 第55-58页 |
| ·数据结果评述 | 第58页 |
| ·与不考虑桩土作用的模型对比 | 第58-61页 |
| ·本章小结 | 第61-63页 |
| 第4章 桥梁结构远程协同拟动力试验平台开发 | 第63-81页 |
| ·前言 | 第63页 |
| ·结构远程协同拟动力试验方法 | 第63-71页 |
| ·基本思想 | 第63-64页 |
| ·数值求解动力方程 | 第64-66页 |
| ·试验子结构的选取及边界条件的处理 | 第66-71页 |
| ·远程协同拟动力试验平台开发 | 第71-74页 |
| ·控制中心模块 | 第72页 |
| ·真实试验机模块 | 第72-73页 |
| ·虚拟试验机模块 | 第73-74页 |
| ·远程拟动力虚拟试验 | 第74-79页 |
| ·结构模型 | 第74-75页 |
| ·分析结果对比 | 第75-79页 |
| ·本章小结 | 第79-81页 |
| 结论与展望 | 第81-83页 |
| 参考文献 | 第83-87页 |
| 致谢 | 第87页 |
