摘要 | 第1-4页 |
ABSTRACT | 第4-8页 |
绪论 | 第8-12页 |
0.1 研究背景 | 第8-10页 |
0.1.1 中国铁路运输市场开放的必然性 | 第8页 |
0.1.2 加入WTO对开放中国铁路运输市场的要求 | 第8-10页 |
0.2 研究思路和主要内容 | 第10页 |
0.3 研究方法和研究价值 | 第10-12页 |
0.3.1 研究方法 | 第10-11页 |
0.3.2 研究价值 | 第11-12页 |
第一章 对铁路货物运输研究的现状与评述 | 第12-19页 |
1.1 国外学者对铁路货物运输研究的主要理论 | 第12-15页 |
1.1.1 对运输发展理论的研究 | 第12页 |
1.1.2 对综合运输理论的研究与实践 | 第12页 |
1.1.3 对铁路属性理论的研究 | 第12-13页 |
1.1.4 国际化经营的基本理论 | 第13-14页 |
1.1.5 PEST分析法 | 第14页 |
1.1.6 SWOT分析法 | 第14页 |
1.1.7 波士顿矩阵法 | 第14-15页 |
1.2 国内学术界对铁路货物运输的研究状况 | 第15-19页 |
1.2.1 对运输发展理论的研究 | 第15-17页 |
1.2.2 对综合运输理论的研究与实践 | 第17页 |
1.2.3 对铁路属性理论的研究 | 第17-19页 |
第二章 中外铁路货物运输发展的比较分析 | 第19-27页 |
2.1 国际铁路货物运输业发展沿革及现状 | 第19-21页 |
2.1.1 国际铁路货物运输业发展沿革 | 第19页 |
2.1.2 国际铁路货物运输业的现状 | 第19-21页 |
2.2 中国铁路货物运输业发展沿革及现状 | 第21-26页 |
2.2.1 中国铁路货物运输业发展沿革 | 第21-22页 |
2.2.2 中国铁路货物运输业的现状 | 第22-26页 |
2.3 国际货物运输业发展对中国铁路货物运输业的启示 | 第26-27页 |
第三章 WTO规则下中国铁路货物运输业的SWOT分析 | 第27-37页 |
3.1 宏观环境PEST分析 | 第27-29页 |
3.1.1 政治环境分析 | 第27页 |
3.1.2 经济环境分析 | 第27-28页 |
3.1.3 社会环境分析 | 第28页 |
3.1.4 技术环境分析 | 第28-29页 |
3.1.5 自然环境分析 | 第29页 |
3.1.6 行业总体分析 | 第29页 |
3.2 中国铁路货物运输业面临的外部机会(O-opportunity) | 第29-31页 |
3.3 中国铁路货物运输业面临的外部威胁(T-threat) | 第31-32页 |
3.4 中国铁路货物运输业的内部优势(S-strength) | 第32-33页 |
3.5 中国铁路货物运输业的内部劣势(W-weakness) | 第33-37页 |
第四章 中国铁路货物运输业发展战略的选择及相关对策 | 第37-51页 |
4.1 优势—机会战略 | 第37-39页 |
4.1.1 采取竞争—合作战略,参与国际市场竞争 | 第37-39页 |
4.1.2 巩固既有运输产品,不断开发新兴产品 | 第39页 |
4.2 劣势—机会战略 | 第39-42页 |
4.2.1 扩大货物运输能力,增加运输市场份额 | 第39-41页 |
4.2.2 加强信息系统建设,建立信息处理机制 | 第41-42页 |
4.3 优势—威胁战略 | 第42-46页 |
4.3.1 实施新产品新定位战略和品牌战略 | 第42-43页 |
4.3.2 与客户进行战略性合作 | 第43页 |
4.3.3 培育核心竞争能力,趋利避害 | 第43-44页 |
4.3.4 实施可持续发展战略,向现代物流拓展 | 第44-46页 |
4.4 劣势—威胁战略 | 第46-51页 |
4.4.1 实施人力资源开发战略,加快培养铁路人才 | 第47页 |
4.4.2 加快铁道部职能转变,推进铁路政企分开 | 第47-48页 |
4.4.3 加快实施战略重组,积极推行“网运分离” | 第48页 |
4.4.4 引入多种投资主体,建立现代企业制度 | 第48-49页 |
4.4.5 实施质量战略 | 第49页 |
4.4.6 调整产品结构 | 第49-51页 |
结束语 | 第51-52页 |
参考文献 | 第52-55页 |
成果 | 第55-56页 |
致谢 | 第56页 |