基于遥感图像目标识别的机场毁伤情况研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-15页 |
| ·遥感图像变化检测研究的背景 | 第7页 |
| ·遥感图像变化检测的意义 | 第7-8页 |
| ·变化检测技术的发展历史和现状 | 第8-13页 |
| ·遥感变化检测的分类 | 第9-12页 |
| ·遥感图像变化检测的新发展 | 第12-13页 |
| ·遥感图像变化检测面临的问题 | 第13页 |
| ·本文的内容和结构 | 第13-15页 |
| 第二章 遥感图像的预处理 | 第15-35页 |
| ·引言 | 第15页 |
| ·遥感图像增强 | 第15-19页 |
| ·图像边缘检测 | 第19-28页 |
| ·图像的分割 | 第28-33页 |
| ·本章小结 | 第33-35页 |
| 第三章 机场区域识别和跑道提取 | 第35-45页 |
| ·引言 | 第35页 |
| ·提取疑似机场区域的研究方法 | 第35-36页 |
| ·机场区域检测 | 第36-39页 |
| ·机场跑道的识别和提取 | 第39-43页 |
| ·本章小结 | 第43-45页 |
| 第四章 飞机目标的检测 | 第45-61页 |
| ·飞机目标的角点特征分析 | 第45-47页 |
| ·角点概述 | 第45-46页 |
| ·飞机目标特征及飞机角点分析 | 第46页 |
| ·基于角点特征的飞机目标检测方案 | 第46-47页 |
| ·飞机目标的检测 | 第47-54页 |
| ·优点和缺点分析 | 第54-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 第五章 机场区域毁伤情况分析 | 第61-77页 |
| ·引言 | 第61页 |
| ·遥感图像的变化检测流程 | 第61-62页 |
| ·遥感图像纹理分析 | 第62-65页 |
| ·图像纹理分析方法综述 | 第62-63页 |
| ·灰度共生矩阵纹理分析方法概述 | 第63-64页 |
| ·灰度共生矩阵提取纹理特征步骤 | 第64-65页 |
| ·机场毁伤情况分析 | 第65-76页 |
| ·毁伤分析前的准备工作以及应注意的问题 | 第65-67页 |
| ·机场毁伤检测的步骤 | 第67-68页 |
| ·提取机场毁伤区域的方法 | 第68-70页 |
| ·机场目标的毁伤评估准则 | 第70-76页 |
| ·本章小结 | 第76-77页 |
| 第六章 总结和展望 | 第77-79页 |
| ·论文的工作总结 | 第77页 |
| ·展望 | 第77-79页 |
| 致谢 | 第79-81页 |
| 参考文献 | 第81-86页 |
