台湾海峡高速客滚航运安全管理研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-14页 |
| ·选题背景 | 第9-10页 |
| ·研究意义及目的 | 第10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-12页 |
| ·国外研究现状 | 第10-11页 |
| ·国内研究现状 | 第11-12页 |
| ·主要研究内容 | 第12-13页 |
| ·研究方法和技术路线 | 第13-14页 |
| 第2章 理论基础和研究准备 | 第14-21页 |
| ·研究的理论基础 | 第14-17页 |
| ·“重塑政府”理论 | 第14-16页 |
| ·安全管理理论 | 第16-17页 |
| ·研究准备 | 第17-21页 |
| ·高速客滚船简介 | 第17-18页 |
| ·台湾海峡高速客滚航运现状 | 第18-21页 |
| 第3章 台湾海峡高速客滚航运安全管理现状与不足 | 第21-37页 |
| ·通航环境 | 第21-29页 |
| ·地理位置 | 第21页 |
| ·水文气象 | 第21-27页 |
| ·交通流特点 | 第27页 |
| ·渔业捕捞、养殖情况 | 第27-29页 |
| ·高速客滚船特性及营运风险分析 | 第29-33页 |
| ·高速客滚船特性分析 | 第29-30页 |
| ·高速客滚船营运风险分析 | 第30-33页 |
| ·安全管理现状 | 第33-35页 |
| ·立法及相关制度建设情况 | 第33页 |
| ·公司管理现状 | 第33页 |
| ·应急救援现状 | 第33-35页 |
| ·存在问题及原因分析 | 第35-37页 |
| ·法律及相关制度建设滞后 | 第35页 |
| ·公司管理不到位 | 第35页 |
| ·应急救援体系不完善 | 第35-36页 |
| ·基础设施建设有待加强 | 第36-37页 |
| 第4章 国内客滚航线安全管理经验及借鉴 | 第37-43页 |
| ·“大舜号”事故经验教训 | 第37-39页 |
| ·事故经过及原因分析 | 第37-38页 |
| ·事故经验教训 | 第38-39页 |
| ·烟大客滚航线安全管理经验 | 第39-43页 |
| ·烟大客滚航线风险源 | 第39-41页 |
| ·烟大客滚航线安全管理机制 | 第41-43页 |
| 第5章 加强台湾海峡高速客滚航运安全管理对策 | 第43-48页 |
| ·加强立法和相关制度建设 | 第43页 |
| ·加强高速客滚船相关立法 | 第43页 |
| ·建立台湾海峡船舶定线制制度 | 第43页 |
| ·规范公司管理 | 第43-45页 |
| ·切实落实航运公司主体责任 | 第43-44页 |
| ·加强教育培训 | 第44页 |
| ·加强天气预警 | 第44-45页 |
| ·完善应急救援体系 | 第45-46页 |
| ·强化海事管理机构海上搜救作用 | 第45页 |
| ·完善搜救补偿机制 | 第45页 |
| ·建立两岸搜救协调机制 | 第45-46页 |
| ·加强基础设施建设 | 第46-47页 |
| ·加快台湾海峡VTS建设 | 第46页 |
| ·加快大型救助基地建设 | 第46-47页 |
| ·强化主管机关安全监管 | 第47-48页 |
| ·海事管理机构安全监管 | 第47页 |
| ·渔业主管部门安全监管 | 第47-48页 |
| 结论 | 第48-49页 |
| 参考文献 | 第49-51页 |
| 致谢 | 第51页 |
