基于ArcGIS的基线转弯三维保护区自动生成算法研究与实现

摘要	第1-6页
Abstract	第6-9页
第一章 绪论	第9-18页
·项目背景	第9页
·国内外研究现状	第9-14页
·计算机辅助飞行程序设计研究的现状	第10-12页
·飞行程序三维可视化研究现状	第12-13页
·飞行程序自动化国外研究动态	第13-14页
·研究的目的及意义	第14-15页
·本文的主要工作及创新点	第15-16页
·本文的组织结构	第16-18页
第二章 系统分析与设计	第18-32页
·系统开发环境分析	第18-25页
·GIS 平台对比	第18-20页
·C#开发环境	第20-21页
·系统空间参照系统选择	第21-24页
·空间数据库选择	第24页
·三维呈现平台选择	第24-25页
·系统设计	第25-32页
·系统架构设计	第25-27页
·数据存储模式	第27-30页
·数据处理流程	第30-32页
第三章 基线转弯保护区设计二维自动生成算法	第32-64页
·风螺旋线的自动绘制算法	第32-41页
·手工绘制方法	第33-34页
·精确绘制算法	第34-39页
·算法精确性分析	第39-41页
·基线转弯保护区自动生成算法研究	第41-53页
·确定参数输入	第42-44页
·数据准备	第44页
·绘制标称航迹	第44-46页
·绘制基线转弯保护区	第46-53页
·保护区自动生成算法正确性验证	第53-56页
·障碍物自动评估	第56-64页
·基于障碍物点的评估算法	第56-58页
·障碍物评估结果分析	第58-64页
第四章 基线转弯保护区三维呈现算法	第64-79页
·保护区三维呈现	第64-73页
·由二维转换为不规则三角网	第64-67页
·TIN 模型转换为多面体	第67-70页
·生成三维保护区	第70-73页
·加载地形数据	第73-79页
·等高线生成三维模型	第73-74页
·三维地形数据处理	第74-79页
总结与展望	第79-81页
总结	第79页
不足与展望	第79-81页
参考文献	第81-84页
攻读硕士学位期间取得的学术成果	第84-85页
致谢	第85页