| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-25页 |
| ·引言 | 第10-12页 |
| ·机动车排放污染物危害 | 第12-15页 |
| ·气体污染物 | 第12-13页 |
| ·固体污染物 | 第13-15页 |
| ·机动车颗粒物排放特性的研究 | 第15-20页 |
| ·机动车颗粒物生成机理研究 | 第15-16页 |
| ·机动车颗粒物理化特性的研究 | 第16-20页 |
| ·机动车超细颗粒排放的影响因素及防治 | 第20-24页 |
| ·发动机工况参数的影响 | 第20-21页 |
| ·燃料对颗粒的影响 | 第21-23页 |
| ·超细颗粒物的控制 | 第23-24页 |
| ·本课题研究的目的及内容 | 第24-25页 |
| 第二章 实验台架的搭建及颗粒物的取样 | 第25-35页 |
| ·发动机台架的搭建 | 第25-30页 |
| ·发动机的支撑 | 第25-28页 |
| ·发动机与测功机的连接 | 第28页 |
| ·发动机在台架上的改造 | 第28-30页 |
| ·稀释通道的搭建 | 第30-32页 |
| ·实验系统及颗粒的采集 | 第32-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第三章 压燃式发动机颗粒排放物粒径分布特性的试验研究 | 第35-54页 |
| ·负荷对柴油机颗粒排放物粒径分布的影响 | 第35-42页 |
| ·转速对柴油机颗粒排放物粒径分布的影响 | 第42-45页 |
| ·燃料含氧量对颗粒排放物粒径分布的影响 | 第45-51页 |
| ·不同含氧燃料对发动机颗粒排放粒径分布的影响 | 第51-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第四章 含氧燃料发动机颗粒生成物形貌及其氧化特性 | 第54-69页 |
| ·颗粒物结构与氧化性分析方法 | 第54-58页 |
| ·颗粒质量粒径分布 | 第54页 |
| ·颗粒微观结构有序性分析——拉曼光谱 | 第54-56页 |
| ·颗粒表面官能团测定-红外光谱 | 第56页 |
| ·OCEC 分析方法 | 第56-58页 |
| ·热重分析法 | 第58页 |
| ·实验结果与讨论 | 第58-68页 |
| ·不同含氧条件下颗粒物的形貌与氧化 | 第58-64页 |
| ·相同含氧条件不同燃料性质颗粒物的形貌与氧化 | 第64-68页 |
| ·本章小结 | 第68-69页 |
| 第五章 全文总结及工作展望 | 第69-71页 |
| ·全文总结 | 第69-70页 |
| ·今后工作展望 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第76页 |