混铁车倾动力矩仿真及主要零件的有限元分析
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 1 绪论 | 第9-17页 |
| ·研究背景 | 第9-11页 |
| ·桶形混铁车 | 第10页 |
| ·混铁车 | 第10-11页 |
| ·混铁车倾动机构的国内外研究现状 | 第11-16页 |
| ·结构设计上 | 第11-15页 |
| ·理论计算上 | 第15-16页 |
| ·课题研究的意义和目的 | 第16页 |
| ·课题研究的主要内容 | 第16-17页 |
| 2 混铁车倾动力矩的计算 | 第17-26页 |
| ·倾动力矩计算的目的 | 第17页 |
| ·倾动力矩的计算 | 第17-24页 |
| ·空罐力矩的计算 | 第17-19页 |
| ·摩擦力矩的计算 | 第19页 |
| ·合成力矩计算 | 第19-24页 |
| ·载荷的计算 | 第24-25页 |
| ·小结 | 第25-26页 |
| 3 总传动装置的力能参数计算 | 第26-31页 |
| ·电机的选择 | 第26-29页 |
| ·效率的计算 | 第26页 |
| ·电机功率的计算 | 第26-27页 |
| ·电机型号的选取 | 第27页 |
| ·电机的过载校核 | 第27-29页 |
| ·分配传动比 | 第29页 |
| ·减速器的选择 | 第29页 |
| ·各机构传动比的分配 | 第29页 |
| ·各轴运动及动力参数 | 第29-30页 |
| ·小结 | 第30-31页 |
| 4 主要零件的强度设计 | 第31-42页 |
| ·链传动设计 | 第31-33页 |
| ·选择链轮齿数确定传动比 | 第31页 |
| ·计算当量单排链的计算功率 | 第31-32页 |
| ·确定链条型号和节距 | 第32页 |
| ·计算链节数和中心距 | 第32页 |
| ·计算链速 | 第32页 |
| ·计算轴压力 | 第32-33页 |
| ·静强度的校核 | 第33页 |
| ·轴的有限元计算 | 第33-39页 |
| ·链轮轴的结构布置方案 | 第33页 |
| ·轴上载荷计算 | 第33-34页 |
| ·几何模型和有限元模型 | 第34-38页 |
| ·约束 | 第38页 |
| ·结果 | 第38-39页 |
| ·鱼雷罐的有限元计算 | 第39-41页 |
| ·几何模型和有限元模型 | 第39-40页 |
| ·结果 | 第40-41页 |
| ·小结 | 第41-42页 |
| 5 倾动铁水罐有限元计算 | 第42-50页 |
| ·概述 | 第42页 |
| ·热应力计算的目的 | 第42页 |
| ·求解热应力的方法 | 第42页 |
| ·罐体热应力有限元计算过程 | 第42页 |
| ·罐体温度载荷的获取 | 第42-47页 |
| ·有限元模型 | 第42-43页 |
| ·选取材料特性 | 第43-44页 |
| ·确定单元实常数 | 第44页 |
| ·网格建立 | 第44-45页 |
| ·表面单元的设定 | 第45-46页 |
| ·热辐射和热传导边界条件 | 第46页 |
| ·对流换热系数的确定 | 第46-47页 |
| ·温度载荷的获得 | 第47页 |
| ·罐体热应力的计算 | 第47-50页 |
| ·确定参数 | 第48页 |
| ·所选罐体材料的力学性质 | 第48页 |
| ·计算结果 | 第48-50页 |
| 6 结论 | 第50-52页 |
| 参考文献 | 第52-54页 |
| 致谢 | 第54-55页 |
| 作者简介 | 第55-56页 |
