线控换档开关凸轮机构的设计与研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| ·论文研究背景和意义 | 第9-10页 |
| ·凸轮机构的理论研究 | 第10-11页 |
| ·共轭曲面理论 | 第10页 |
| ·极坐标矢量法 | 第10页 |
| ·参数化设计 | 第10-11页 |
| ·国内外研究综述和论文主要内容 | 第11-15页 |
| ·国内外研究综述 | 第11-14页 |
| ·论文主要研究内容 | 第14-15页 |
| 第二章 空间凸轮的运动学研究 | 第15-25页 |
| ·凸轮机构的运动规律 | 第15-21页 |
| ·凸轮机构的分类 | 第16-19页 |
| ·运动参数对运动规律的影响 | 第19-20页 |
| ·基于运动规律的设计原则 | 第20-21页 |
| ·凸轮机构的选型 | 第21-22页 |
| ·新型电子换档机构的原理 | 第22-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 凸轮廓面方程的分析与建立 | 第25-33页 |
| ·解析法设计凸轮廓线 | 第25-26页 |
| ·凸轮上的点 | 第26-28页 |
| ·压力角的计算 | 第28-29页 |
| ·曲率半径 | 第29-30页 |
| ·接触力分析 | 第30-31页 |
| ·力封闭弹簧参数的优化 | 第31-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第四章 线控换档机构中的凸轮设计 | 第33-46页 |
| ·线控换档开关的技术原理 | 第33-35页 |
| ·线控换档开关的设计要求 | 第35-39页 |
| ·受力分析 | 第39-45页 |
| ·操纵手感要求 | 第40页 |
| ·主要设计参数 | 第40-41页 |
| ·受力和位移的关系 | 第41-44页 |
| ·换算凸轮廓线 | 第44-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第五章 模型建立和仿真分析 | 第46-60页 |
| ·建模软件和仿真工具 | 第46页 |
| ·凸轮廓面的参数化设计 | 第46-49页 |
| ·手感分析和优化 | 第49-59页 |
| ·凸轮与 F-S 曲线的关系 | 第51-52页 |
| ·系统摩擦力 | 第52-53页 |
| ·缓冲设计 | 第53-54页 |
| ·弹簧的选型和材料选择 | 第54-57页 |
| ·试验分析和验证 | 第57-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第六章 总结与展望 | 第60-62页 |
| ·结论 | 第60-61页 |
| ·展望 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第64页 |
