| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-20页 |
| ·研究背景 | 第9-11页 |
| ·问题提出 | 第11-15页 |
| ·研究内容与方法 | 第15-17页 |
| ·本文创新之处 | 第17-20页 |
| 2 研究回顾及评述 | 第20-39页 |
| ·关于RBTO 的研究 | 第20-28页 |
| ·关于3-DCE 的研究 | 第28-37页 |
| ·基于3-DCE 的RBTO 研究：新的视角与空间 | 第37-39页 |
| 3 三维设计决策协调影响RBTO 能力的实证分析 | 第39-65页 |
| ·概念界定与研究设计 | 第39-41页 |
| ·研究方法与调查样本 | 第41-42页 |
| ·调查结果 | 第42-57页 |
| ·结果分析与结论 | 第57-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 4 RBTO 模式下基于架构描述的三维架构决策协调 | 第65-88页 |
| ·产品架构描述 | 第65-72页 |
| ·流程架构描述 | 第72-79页 |
| ·供应链架构描述 | 第79-81页 |
| ·三维架构决策协调 | 第81-87页 |
| ·本章小结 | 第87-88页 |
| 5 RBTO 模式下基于软系统方法的三维运作决策配置 | 第88-114页 |
| ·运作决策协调动因与思路 | 第88-90页 |
| ·软系统方法的基本理论 | 第90-93页 |
| ·基于SSM 的汽车RBTO 转型逻辑与决策配置 | 第93-113页 |
| ·本章小结 | 第113-114页 |
| 6 RBTO 模式下三维设计决策协调的协调度评价 | 第114-124页 |
| ·协调度及其概念模型 | 第114-115页 |
| ·协调度评价及其要素 | 第115-117页 |
| ·协调度集成评价模型 | 第117-123页 |
| ·本章小结 | 第123-124页 |
| 7 研究总结与展望 | 第124-128页 |
| ·研究总结 | 第124-126页 |
| ·研究展望 | 第126-128页 |
| 致谢 | 第128-130页 |
| 参考文献 | 第130-145页 |
| 附录1 攻读学位期间发表论文目录 | 第145-147页 |
| 附录2 攻读学位期间参与科研项目 | 第147页 |
