集疏运系统在港口物流体系中的应用--以浙江省为例
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 1 绪论 | 第7-13页 |
| ·选题背景和研究意义 | 第7-8页 |
| ·选题背景 | 第7-8页 |
| ·研究意义和目的 | 第8页 |
| ·研究的主要内容 | 第8-9页 |
| ·港口物流和集疏运系统 | 第9-11页 |
| ·港口物流的概念 | 第9页 |
| ·港口物流的功能 | 第9-10页 |
| ·集疏运系统的定义 | 第10页 |
| ·集疏运系统的功能 | 第10-11页 |
| ·浙江省港口物流的优势和现状 | 第11-13页 |
| ·腹地经济优势 | 第11页 |
| ·主要货种流量及流向 | 第11-13页 |
| 2 国内外典型港口物流和集疏运系统分析 | 第13-19页 |
| ·国外港口物流的发展状况及集疏运现状 | 第13-16页 |
| ·鹿特丹港物流发展状况及集疏运现状 | 第13-14页 |
| ·汉堡港物流发展状况及集疏运现状 | 第14-15页 |
| ·新加坡港物流发展状况及集疏运现状 | 第15-16页 |
| ·我国港口物流发展状况及集疏运发展现状 | 第16-18页 |
| ·上海港物流发展状况和集疏运现状 | 第16-17页 |
| ·天津港物流发展状况及集疏运现状 | 第17-18页 |
| ·经验借鉴 | 第18-19页 |
| 3 浙江港口物流集疏运发展 | 第19-29页 |
| ·发展优势 | 第19-20页 |
| ·区位优势 | 第19页 |
| ·资源优势 | 第19-20页 |
| ·腹地经济优势 | 第20页 |
| ·港口及集疏运现状与分析 | 第20-29页 |
| ·港口基础设施 | 第20-23页 |
| ·集疏运系统现状 | 第23-29页 |
| 4 浙江省集疏运系统存在的问题 | 第29-31页 |
| ·资源配置存在的问题 | 第29页 |
| ·铁路、内河集疏运基础设施较弱,系统结构不尽合理 | 第29页 |
| ·建设资源紧缺,造成供需紧张 | 第29页 |
| ·管理体制的障碍造成集疏运系统的问题 | 第29-31页 |
| ·行政区域的无序竞争 | 第29-30页 |
| ·行业间存在的壁垒 | 第30-31页 |
| 5 浙江省港口物流及集疏运系统的适应性分析 | 第31-37页 |
| ·我省沿海港口吞吐量发展水平预测 | 第31-35页 |
| ·宏观政策导向影响 | 第31-32页 |
| ·我省社会经济发展情况 | 第32-33页 |
| ·沿海港口吞吐量的预测 | 第33-35页 |
| ·港口吞吐量的变量 | 第35页 |
| ·集疏运系统的适应性 | 第35-37页 |
| ·铁路的适应性分析 | 第35-36页 |
| ·公路的适应性分析 | 第36页 |
| ·水路的适应性分析 | 第36-37页 |
| 6 浙江省港口集疏运系统的建设 | 第37-41页 |
| ·浙江省港口集疏运系统的发展定位 | 第37-38页 |
| ·必须立足以浙江主要港口为枢纽 | 第37页 |
| ·必须立足规划至上、统筹发展 | 第37页 |
| ·必须立足在满足现有需求,适度超前 | 第37-38页 |
| ·浙江省港口集疏运系统建设的方向 | 第38-40页 |
| ·基础设施建设 | 第38页 |
| ·运输通道建设 | 第38-39页 |
| ·联动体系建设 | 第39-40页 |
| ·浙江省港口集疏运系统建设的保障 | 第40-41页 |
| ·规划保障 | 第40页 |
| ·政策保障 | 第40页 |
| ·财政保障 | 第40-41页 |
| 参考文献 | 第41-43页 |
| 致谢 | 第43页 |
