| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| ·课题研究背景和意义 | 第11-12页 |
| ·课题研究背景 | 第11-12页 |
| ·课题研究意义 | 第12页 |
| ·国内外疲劳寿命预测建模技术的研究现状 | 第12-14页 |
| ·国外疲劳寿命预测建模技术的研究现状 | 第12-13页 |
| ·国内疲劳寿命预测建模技术的研究现状 | 第13-14页 |
| ·研究内容 | 第14-15页 |
| ·研究目标和内容安排 | 第15-17页 |
| 第2章 疲劳寿命预测理论及建模方法 | 第17-31页 |
| ·疲劳和疲劳寿命 | 第17-24页 |
| ·疲劳的定义与特点 | 第17-19页 |
| ·疲劳寿命 | 第19-21页 |
| ·疲劳寿命的主要影响因素 | 第21-23页 |
| ·疲劳累积损伤理论 | 第23-24页 |
| ·疲劳寿命预测的建模方法 | 第24-30页 |
| ·断裂力学建模方法 | 第24-26页 |
| ·模糊数学建模方法 | 第26-28页 |
| ·灰色系统理论建模方法 | 第28-30页 |
| ·小结 | 第30-31页 |
| 第3章 基于断裂力学的飞机结构疲劳寿命预测技术研究 | 第31-37页 |
| ·基于断裂力学的飞机结构疲劳寿命预测模型的构建 | 第31-34页 |
| ·飞机结构应力载荷分析 | 第31-33页 |
| ·飞机结构疲劳寿命预测模型的构建 | 第33-34页 |
| ·基于断裂力学的飞机结构疲劳寿命预测试验研究 | 第34-36页 |
| ·基于断裂力学的飞机结构疲劳寿命预测仿真试验 | 第34-36页 |
| ·试验结果分析 | 第36页 |
| ·小结 | 第36-37页 |
| 第4章 基于混合模型的飞机结构疲劳寿命预测技术研究 | 第37-45页 |
| ·飞机结构混合疲劳寿命预测模型的构建 | 第37-42页 |
| ·模糊疲劳寿命预测模型的构建 | 第38-40页 |
| ·基于强化函数疲劳寿命预测模型的构建 | 第40-41页 |
| ·混合疲劳寿命预测模型的构建 | 第41-42页 |
| ·飞机结构混合模型疲劳寿命预测仿真试验研究 | 第42-44页 |
| ·飞机结构混合模型疲劳寿命预测仿真试验 | 第42-44页 |
| ·试验结果分析 | 第44页 |
| ·小结 | 第44-45页 |
| 第5章 基于非等距 GM(1,1)模型飞机结构疲劳寿命预测技术研究 | 第45-54页 |
| ·飞机结构非等距GM(1,1)疲劳寿命预测模型的构建 | 第45-49页 |
| ·灰色系统建模机理 | 第45-46页 |
| ·非等距GM(1,1)疲劳寿命预测模型的构建 | 第46-49页 |
| ·飞机结构非等距GM(1,1)疲劳寿命预测仿真试验研究 | 第49-52页 |
| ·飞机结构非等距GM(1,1)疲劳寿命预测仿真试验 | 第49-51页 |
| ·试验结果分析 | 第51-52页 |
| ·小结 | 第52-54页 |
| 结论 | 第54-57页 |
| 参考文献 | 第57-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 攻读硕士期间发表（含录用）的学术论文 | 第60页 |
