| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| ·研究背景及必要性 | 第8-11页 |
| ·国内外主要研究方向及现状 | 第11-14页 |
| ·国外研究现状 | 第11-12页 |
| ·国内研究现状 | 第12-14页 |
| ·主要研究内容及取得的成果 | 第14页 |
| ·创新点 | 第14-15页 |
| ·本章小结 | 第15-16页 |
| 第二章 基于小波理论及回归分析的桥梁长期监测信息预处理 | 第16-29页 |
| ·桥梁健康监测系统 | 第16-17页 |
| ·桥梁监测数据性质 | 第17-23页 |
| ·桥梁结构响应的影响因素分析 | 第17-19页 |
| ·结构响应监测信息的时间多尺度特点 | 第19-23页 |
| ·小波分析理论 | 第23-25页 |
| ·桥梁结构响应的活载效应和劣化效应提取 | 第25-27页 |
| ·活载效应的提取 | 第25-26页 |
| ·劣化效应的提取 | 第26-27页 |
| ·本章小结 | 第27-29页 |
| 第三章 基于疲劳损伤理论的桥梁变形及结构材料衰变原理分析 | 第29-59页 |
| ·疲劳损伤理论 | 第29-34页 |
| ·疲劳损伤的定义及特点 | 第29-30页 |
| ·典型的疲劳损伤理论 | 第30-34页 |
| ·基于疲劳损伤理论的结构挠度变化研究 | 第34-37页 |
| ·桥梁变形的主要影响因素 | 第34页 |
| ·疲劳过程中的结构挠度变化 | 第34-37页 |
| ·基于疲劳损伤理论的结构材料衰变研究 | 第37-50页 |
| ·材料衰变原理及成因 | 第38-39页 |
| ·疲劳过程中的应变发展规律 | 第39-46页 |
| ·疲劳过程中的材料衰变规律 | 第46-50页 |
| ·基于疲劳损伤理论的桥梁性能变化模式研究 | 第50-57页 |
| ·挠度变化数学模型 | 第50-52页 |
| ·材料衰变数学模型 | 第52-57页 |
| ·本章小结 | 第57-59页 |
| 第四章 基于监测信息的大型桥梁养护关键技术 | 第59-75页 |
| ·基于桥梁变形及桥梁衰变的分级评估方法的产生 | 第59-60页 |
| ·基于监测信息的桥梁变形程度及衰变程度评估 | 第60-64页 |
| ·桥梁变形程度评估 | 第60-62页 |
| ·桥梁衰变程度评估 | 第62-64页 |
| ·桥梁最佳养护时机选取的探讨 | 第64-70页 |
| ·养护关键技术的实施 | 第70-73页 |
| ·本文养护关键技术的操作流程 | 第73-74页 |
| ·本章小结 | 第74-75页 |
| 第五章 工程实例 | 第75-87页 |
| ·工程概况 | 第75-78页 |
| ·桥梁结构特点 | 第75-76页 |
| ·桥梁监测系统的设置 | 第76-78页 |
| ·桥梁健康状态评估 | 第78-86页 |
| ·监测数据预处理 | 第78-83页 |
| ·桥梁结构健康状态综合评估 | 第83-86页 |
| ·本章小结 | 第86-87页 |
| 第六章 结论与建议 | 第87-89页 |
| ·本文主要结论 | 第87-88页 |
| ·研究工作建议 | 第88-89页 |
| 致谢 | 第89-90页 |
| 参考文献 | 第90-94页 |
| 在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第94页 |