| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| ·研究背景及意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-11页 |
| ·主要研究内容与方法 | 第11-15页 |
| ·研究内容 | 第11-12页 |
| ·研究方法 | 第12-14页 |
| ·技术路线 | 第14-15页 |
| 第二章 路面热效应分析 | 第15-20页 |
| ·热平衡基本原理 | 第15-17页 |
| ·热传导与傅里叶定律 | 第15页 |
| ·热对流及牛顿冷却定律 | 第15-16页 |
| ·热辐射及斯忒藩-波耳兹曼定律 | 第16页 |
| ·物体对热辐射的吸收、反射和透射 | 第16-17页 |
| ·路面热平衡方程的建立 | 第17-19页 |
| ·路面热环境 | 第17-18页 |
| ·路面热平衡方程 | 第18-19页 |
| ·本章小结 | 第19-20页 |
| 第三章 路面温度场的数值算法及模型建立 | 第20-36页 |
| ·计算流体动力学（CFD） | 第20-21页 |
| ·数值算法的选择 | 第21-23页 |
| ·有限差分法 | 第22页 |
| ·有限体积法 | 第22-23页 |
| ·数学模型的建立 | 第23-26页 |
| ·基本导热微分方程式 | 第23-25页 |
| ·定解条件 | 第25-26页 |
| ·有限体积法求解路面温度场的数值算法 | 第26-29页 |
| ·网格划分 | 第26-27页 |
| ·边界条件及初始条件 | 第27页 |
| ·路面温度场导热微分方程的求解 | 第27-29页 |
| ·有限元软件 ANSYS-CFX 建立路面温度场模型 | 第29-34页 |
| ·ANSYS-CFX 简介 | 第29-30页 |
| ·基本模型的建立 | 第30-31页 |
| ·材料物理特性的定义及边界条件的确定 | 第31-33页 |
| ·模型精度验证 | 第33-34页 |
| ·本章小结 | 第34-36页 |
| 第四章 路面温度场的模拟结果与实测验证 | 第36-62页 |
| ·试验路铺筑 | 第36-42页 |
| ·试验路概况 | 第36-37页 |
| ·施工过程 | 第37-42页 |
| ·数据采集与分析 | 第42-49页 |
| ·气象要素采集 | 第42-47页 |
| ·路面温度采集与分析 | 第47-49页 |
| ·有限元软件 ANSYS-CFX 建立路面温度场模型 | 第49-55页 |
| ·基本模型的建立 | 第49-52页 |
| ·边界条件的确定 | 第52-55页 |
| ·路面温度场的模拟结果及验证 | 第55-60页 |
| ·沥青路面温度场模拟结果及验证 | 第55-58页 |
| ·热反射涂层路面温度场模拟结果及验证 | 第58-60页 |
| ·本章小结 | 第60-62页 |
| 第五章 热反射涂层路面降温因素分析 | 第62-79页 |
| ·温度场模型 | 第62-63页 |
| ·基本模型 | 第62页 |
| ·边界条件 | 第62-63页 |
| ·单因素对路面温度场影响的模拟 | 第63-72页 |
| ·导热系数对路面温度场的影响 | 第64-65页 |
| ·比热对路面温度场的影响 | 第65-66页 |
| ·吸收率对路面温度场的影响 | 第66-68页 |
| ·密度对路面温度场的影响 | 第68-70页 |
| ·发射率对路面温度场的影响 | 第70-71页 |
| ·各个因素对路面温度的影响效应 | 第71-72页 |
| ·温度场影响因素敏感性分析 | 第72-76页 |
| ·敏感性分析基本理论与方法 | 第72-73页 |
| ·敏感性分析 | 第73-76页 |
| ·分析结果对路面材料开发优化的意义 | 第76页 |
| ·本章小结 | 第76-79页 |
| 第六章 结论与展望 | 第79-82页 |
| ·主要结论 | 第79-80页 |
| ·建议与展望 | 第80-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-85页 |
| 在学期间发表的论著及参与的科研项目 | 第85页 |