跨座式单轨车辆转向架疲劳寿命分析
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-11页 |
| ·研究背景、目的和意义 | 第7-8页 |
| ·转向架疲劳寿命分析的国内外研究历史与现状 | 第8-9页 |
| ·论文研究的主要内容 | 第9-11页 |
| 第二章 结构疲劳寿命分析理论 | 第11-19页 |
| ·引言 | 第11页 |
| ·疲劳破坏的特征 | 第11-12页 |
| ·疲劳的分类 | 第12-13页 |
| ·影响结构疲劳强度的主要因素 | 第13-14页 |
| ·疲劳累积损伤理论 | 第14-17页 |
| ·疲劳寿命分析方法 | 第17-19页 |
| ·名义应力法 | 第17-18页 |
| ·局部应力应变法 | 第18页 |
| ·应力场强法 | 第18-19页 |
| 第三章 跨座式单轨车辆转向架疲劳寿命仿真分析 | 第19-36页 |
| ·引言 | 第19-22页 |
| ·转向架构架的有限元静力学分析 | 第22-29页 |
| ·转向架构架的实体模型 | 第23-24页 |
| ·转向架构架的结构简化 | 第24-25页 |
| ·转向架构架网格的划分 | 第25-28页 |
| ·边界条件和载荷工况 | 第28-29页 |
| ·构架有限元静力学计算结果 | 第29页 |
| ·转向架构架的疲劳寿命仿真分析 | 第29-36页 |
| ·疲劳载荷谱 | 第31-32页 |
| ·几何 | 第32页 |
| ·材料 | 第32页 |
| ·搭建疲劳分析流程 | 第32-34页 |
| ·疲劳寿命分析结果 | 第34-36页 |
| 第四章 跨座式单轨车辆转向架疲劳试验研究 | 第36-57页 |
| ·引言 | 第36页 |
| ·载荷谱的采集和处理 | 第36-49页 |
| ·数据采集系统的组成 | 第36-38页 |
| ·应变片布置 | 第38-39页 |
| ·数据采集 | 第39-41页 |
| ·数据处理 | 第41-49页 |
| ·材料疲劳特性 | 第49-54页 |
| ·材料的拉伸特性 | 第49-50页 |
| ·材料的循环应力应变特性 | 第50-51页 |
| ·材料的应力—寿命曲线 | 第51-52页 |
| ·材料的应变—寿命曲线 | 第52-54页 |
| ·疲劳寿命分析结果 | 第54-56页 |
| ·疲劳寿命试验总结 | 第56页 |
| ·疲劳寿命试验与仿真分析结果对比分析 | 第56-57页 |
| 第五章 跨座式单轨车辆转向架构架结构优化设计 | 第57-65页 |
| ·引言 | 第57页 |
| ·结构优化方法简介 | 第57-58页 |
| ·优化设计的基本理论 | 第58-60页 |
| ·优化设计三要素 | 第58-60页 |
| ·优化设计的数学模型 | 第60页 |
| ·转向架构架的轻量化优化设计 | 第60-65页 |
| ·构架优化设计的数学模型 | 第61页 |
| ·构架优化的结果与轻量化方案 | 第61-65页 |
| 第六章 结论与展望 | 第65-67页 |
| ·结论 | 第65-66页 |
| ·展望 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 附录 A | 第71-73页 |
| 在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第73页 |
