推土机液力变矩器闭锁离合器控制系统研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-12页 |
| ·工程车辆液力变矩器发展状况 | 第8-10页 |
| ·课题研究的目的与意义 | 第10-11页 |
| ·课题主要研究内容 | 第11页 |
| ·本章小结 | 第11-12页 |
| 第二章 液力变矩器及闭锁离合器理论基础 | 第12-25页 |
| ·液力变矩器及闭锁离合器概述 | 第12-14页 |
| ·发动机和液力变矩器共同工作匹配计算 | 第14-20页 |
| ·匹配计算的已知条件 | 第14-16页 |
| ·共同工作输入特性计算 | 第16-19页 |
| ·共同工作的输出特性 | 第19-20页 |
| ·发动机和液力变矩器匹配的原则及评价指标 | 第20-21页 |
| ·发动机与液力变矩器的匹配 | 第21-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 液力变矩器闭锁控制的研究 | 第25-42页 |
| ·闭锁控制概述 | 第25-27页 |
| ·带闭锁离合器的变矩器数学模型及对车辆性能影响 | 第27-30页 |
| ·带闭锁离合器的变矩器的数学模型 | 第27-28页 |
| ·闭锁控制对车辆动力性及经济性的影响和要求 | 第28-30页 |
| ·闭锁控制方案与规律 | 第30-35页 |
| ·闭锁控制方案 | 第30-32页 |
| ·闭锁控制规律研究 | 第32-35页 |
| ·闭锁过程中的品质控制 | 第35-37页 |
| ·滑差PID控制在闭锁控制中的应用 | 第37-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第四章 闭锁控制系统的设计 | 第42-54页 |
| ·闭锁控制器及主要设备 | 第42-44页 |
| ·闭锁控制规律与控制流程图 | 第44-47页 |
| ·液力变矩器闭锁控制系统 | 第47-53页 |
| ·液压控制回路设计 | 第47-48页 |
| ·液压回路液压阀工作过程 | 第48-52页 |
| ·闭锁系统电路图设计 | 第52-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第五章 闭锁控制的仿真与实验研究 | 第54-66页 |
| ·闭锁控制软件的开发环境简介 | 第54-55页 |
| ·信号的采集与处理 | 第55-58页 |
| ·脉冲信号的采集与处理 | 第55-56页 |
| ·模拟信号的采集与处理 | 第56-58页 |
| ·闭锁控制器闭锁控制实验 | 第58-61页 |
| ·控制实验仪器与准备 | 第58-59页 |
| ·控制实验 | 第59-61页 |
| ·滑差PID控制仿真 | 第61-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 第六章 总结与展望 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 发表的论文成果 | 第71-72页 |
