| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-15页 |
| ·多孔金属结合剂金刚石砂轮的研究现状 | 第10-13页 |
| ·现存的问题 | 第13页 |
| ·对策与措施 | 第13-14页 |
| ·本文主要的研究工作 | 第14-15页 |
| 第二章 多孔金属结合剂金刚石砂轮节块的制备 | 第15-29页 |
| ·多孔金属材料的烧结与制备方法 | 第15-21页 |
| ·烧结过程 | 第15-18页 |
| ·影响烧结过程的主要因素 | 第18-21页 |
| ·多孔金属结合剂金刚石节块的制备工艺 | 第21-28页 |
| ·试验方案 | 第21-22页 |
| ·材料的选择及设备 | 第22-27页 |
| ·试验结果 | 第27-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 多孔金属结合剂金刚石砂轮节块性能与微观组织分析 | 第29-40页 |
| ·砂轮节块的孔隙率分析 | 第29-31页 |
| ·孔隙率的测定方法 | 第29-30页 |
| ·胎体与金刚石节块的孔隙率分析 | 第30-31页 |
| ·砂轮节块强度分析 | 第31-34页 |
| ·抗弯强度的测定方法 | 第31-33页 |
| ·胎体与金刚石节块的抗弯强度分析 | 第33-34页 |
| ·胎体与金刚石节块微观组织结构分析 | 第34-38页 |
| ·胎体的微观分析 | 第34-36页 |
| ·胎体孔隙结构分析 | 第36-37页 |
| ·金刚石节块的微观分析 | 第37-38页 |
| ·本章小结 | 第38-40页 |
| 第四章 多孔金属结合剂金刚石节块与基体的焊接性能研究 | 第40-53页 |
| ·焊接工艺方法 | 第40-43页 |
| ·钎焊过程 | 第40-42页 |
| ·试验方案 | 第42-43页 |
| ·保护气氛焊接装置的设计与制作 | 第43-46页 |
| ·试验装置的结构设计 | 第43-44页 |
| ·装置制作及材料选择 | 第44-46页 |
| ·焊接质量分析 | 第46-51页 |
| ·焊接表面质量检测 | 第47页 |
| ·焊缝强度分析 | 第47-50页 |
| ·焊缝断口分析 | 第50-51页 |
| ·多孔金属结合剂金刚石砂轮的制备 | 第51页 |
| ·本章小节 | 第51-53页 |
| 第五章 多孔金属结合剂金刚石砂轮的磨削试验研究 | 第53-59页 |
| ·砂轮的平衡与修整 | 第53-56页 |
| ·砂轮的平衡 | 第53-54页 |
| ·砂轮修整方法与条件 | 第54页 |
| ·砂轮修整试验结果分析 | 第54-56页 |
| ·砂轮磨损试验 | 第56-58页 |
| ·磨损试验方案 | 第56页 |
| ·磨损试验结果分析 | 第56-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第六章 结论与展望 | 第59-61页 |
| ·本文结论和取得的主要成果 | 第59-60页 |
| ·有待进一步解决和完善的几个问题 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第65页 |