后危机时代灵便型散货船运输市场研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-13页 |
| ·选题背景和意义 | 第10页 |
| ·国内外研究综述 | 第10-12页 |
| ·研究的主要内容 | 第12-13页 |
| 第2章 国际干散货运输市场分析 | 第13-35页 |
| ·国际干散货运输市场概述 | 第13-25页 |
| ·国际干散货运输市场结构 | 第13-15页 |
| ·干散货运输市场货源情况 | 第15-20页 |
| ·干散货运输市场船队构成 | 第20-23页 |
| ·干散货运输市场发展特点 | 第23-25页 |
| ·国际干散货航运市场回顾 | 第25-30页 |
| ·借助全球经济增长,迎来五年黄金期 | 第25-27页 |
| ·受金融危机影响,航运市场下跌明显 | 第27页 |
| ·后危机时代,运力过剩牵制市场复苏 | 第27-29页 |
| ·“中国因素”推动干散货航运市场回暖 | 第29-30页 |
| ·国际干散货航运市场发展趋势分析 | 第30-35页 |
| ·国际干散货航运市场运输需求分析 | 第30-31页 |
| ·国际干散货航运市场运力供给分析 | 第31-33页 |
| ·国际干散货航运市场运价前景分析 | 第33-35页 |
| 第3章 灵便型散货船运输市场分析 | 第35-39页 |
| ·灵便型船舶运输特点 | 第35-37页 |
| ·承运货种丰富 | 第35页 |
| ·经营航线灵活 | 第35-36页 |
| ·适应能力较强 | 第36页 |
| ·抗风险能力较强 | 第36-37页 |
| ·灵便型船舶市场回顾 | 第37-39页 |
| ·高度繁荣时期——2006.05至2008.05 | 第37页 |
| ·急剧衰退时期——2008.06至2009.02 | 第37页 |
| ·低谷震荡时期——2009.02至今 | 第37-39页 |
| 第4章 灵便型船市场发展趋势预测 | 第39-62页 |
| ·灵便型船主要货种运量预测 | 第39-56页 |
| ·预测方法的选择 | 第39-41页 |
| ·预测模型的构建 | 第41-46页 |
| ·预测结果及分析 | 第46-56页 |
| ·基于预测数据的运输市场分析 | 第56-62页 |
| ·灵便型船运量需求分析 | 第56-58页 |
| ·灵便型船运力供给分析 | 第58-60页 |
| ·灵便型运输市场展望 | 第60-62页 |
| 第5章 灵便型船队经营策略 | 第62-72页 |
| ·航运联营策略 | 第62-65页 |
| ·船公司间合作联营 | 第62-63页 |
| ·船公司和货主合作联营 | 第63-65页 |
| ·船队调整策略 | 第65-66页 |
| ·购进二手船或新船 | 第65页 |
| ·开展船舶租赁业务 | 第65-66页 |
| ·控制自有和租用运力比例 | 第66页 |
| ·市场竞争策略 | 第66-68页 |
| ·不断更新服务理念 | 第66-67页 |
| ·把握市场发展动态 | 第67-68页 |
| ·重视人才培养 | 第68页 |
| ·风险控制策略 | 第68-69页 |
| ·租船对冲 | 第68-69页 |
| ·航运衍生品 | 第69页 |
| ·多元化发展策略 | 第69-72页 |
| ·参与现代物流 | 第70页 |
| ·开展船舶买卖 | 第70页 |
| ·开展船员管理 | 第70-72页 |
| 第6章 总结与展望 | 第72-74页 |
| ·主要结论 | 第72页 |
| ·研究展望 | 第72-74页 |
| 参考文献 | 第74-76页 |
| 致谢 | 第76页 |
