| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-13页 |
| 第一章 文献综述 | 第13-31页 |
| ·课题背景及意义 | 第13-14页 |
| ·稀燃技术 | 第14-15页 |
| ·稀燃条件下柴油车尾气的NO_x净化技术 | 第15-18页 |
| ·NO_x直接分解法 | 第15-16页 |
| ·NO_x选择性催化还原(NO_x-SCR)技术 | 第16-17页 |
| ·NO_x储存-还原(NO_x-NSR)技术 | 第17-18页 |
| ·低温等离子体技术 | 第18页 |
| ·柴油车尾气净化催化剂的研究现状 | 第18-21页 |
| ·贵金属三效催化剂体系 | 第18-19页 |
| ·过渡金属氧化物催化剂体系 | 第19-20页 |
| ·分子筛催化剂体系 | 第20页 |
| ·双功能催化剂体系 | 第20-21页 |
| ·柴油车尾气净化催化剂载体的选择 | 第21-23页 |
| ·颗粒型陶瓷载体 | 第22页 |
| ·整体型陶瓷载体 | 第22-23页 |
| ·金属载体 | 第23页 |
| ·柴油车尾气净化催化剂涂层的制备方法 | 第23-25页 |
| ·浸涂法 | 第24页 |
| ·溶胶-凝胶法 | 第24页 |
| ·预涂覆法 | 第24页 |
| ·化学气相沉积法 | 第24-25页 |
| ·原位合成技术 | 第25页 |
| ·柴油车尾气净化催化剂活性组分负载的方法 | 第25-27页 |
| ·浸渍法 | 第25-26页 |
| ·共沉淀法 | 第26页 |
| ·机械混合法 | 第26页 |
| ·离子交换法 | 第26页 |
| ·水热法 | 第26-27页 |
| ·柴油车尾气净化领域面临的挑战 | 第27页 |
| ·选题思路及研究内容 | 第27-31页 |
| 第二章 实验部分 | 第31-37页 |
| ·实验仪器及化学试剂 | 第31-32页 |
| ·实验仪器 | 第31-32页 |
| ·化学试剂 | 第32页 |
| ·催化剂的制备 | 第32-33页 |
| ·载体的预处理 | 第32页 |
| ·催化剂的制备 | 第32-33页 |
| ·催化剂的活性评价 | 第33-35页 |
| ·评价装置及相关设备 | 第33页 |
| ·活性评价实验和条件 | 第33-35页 |
| ·催化剂的表征 | 第35-37页 |
| ·XRD分析 | 第35页 |
| ·SEM检测 | 第35页 |
| ·X-光电子能谱(XPS) | 第35-36页 |
| ·N_2-吸附脱附技术 | 第36页 |
| ·电感耦合等离子-原子发射光谱法(ICP-AES) | 第36-37页 |
| 第三章 HF对Cu-SAPO-34/堇青石的改性 | 第37-49页 |
| ·引言 | 第37页 |
| ·不同晶化时间下催化剂样品的XRD分析 | 第37-39页 |
| ·不同晶化时间下Cu-SAPO-34/堇青石的SEM考察 | 第39-40页 |
| ·不同晶化时间下Cu-SAPO-34/堇青石的XPS分析 | 第40-43页 |
| ·Cu-SAPO-34负载量及组分Cu含量的考察 | 第43-44页 |
| ·Cu-SAPO-34/堇青石老化前后脱硝性能的考察 | 第44-46页 |
| ·HF对Cu-SAPO-34/堇青石作用机理的研究 | 第46-47页 |
| ·本章小结 | 第47-49页 |
| 第四章 Cu-SAPO-34/堇青石制备条件的优化 | 第49-59页 |
| ·引言 | 第49页 |
| ·不同晶化样品的XRD分析 | 第49-50页 |
| ·不同晶化样品的Cu-SAPO-34负载量 | 第50-51页 |
| ·不同晶化样品的SEM表征 | 第51-53页 |
| ·HF量对Cu-SAPO-34/堇青石脱硝性能的影响 | 第53-55页 |
| ·晶化液中n_(SiO2)/n_(Al2O3)的选择 | 第55-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第五章 结论及下一步工作建议 | 第59-61页 |
| ·主要结论 | 第59-60页 |
| ·下一步工作建议 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-69页 |
| 致谢 | 第69-71页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第71页 |
