摩托罗拉汽车电子包装项目运营优化研究
| 摘要 | 第1-8页 |
| Abstract | 第8-13页 |
| 第1章 绪论 | 第13-19页 |
| ·项目背景 | 第13-15页 |
| ·全球经济背景 | 第13页 |
| ·行业状况 | 第13-14页 |
| ·企业经营情况 | 第14-15页 |
| ·研究的意义及内容 | 第15-17页 |
| ·研究意义 | 第15页 |
| ·研究内容 | 第15-16页 |
| ·研究框架 | 第16-17页 |
| ·本文主要理论基础及研究方法 | 第17-19页 |
| 第2章 现状分析 | 第19-25页 |
| ·摩托罗拉德国包装线的生产方式及问题点 | 第19-22页 |
| ·项目组织结构图 | 第20页 |
| ·客户订单 | 第20-22页 |
| ·项目要素分析 | 第22页 |
| ·项目执行计划 | 第22-25页 |
| 第3章 直接生产部分的优化 | 第25-49页 |
| ·质量管理体系分析及工艺流程再造 | 第25-32页 |
| ·工艺流程再造 | 第26-28页 |
| ·潜在失效模式及效果分析 | 第28-31页 |
| ·控制计划 | 第31-32页 |
| ·设备布局 | 第32-41页 |
| ·生产区域的选择 | 第32-33页 |
| ·项目所需设备及程序更新 | 第33-39页 |
| ·生产线排布与精益生产 | 第39-41页 |
| ·材料清单控制 | 第41-44页 |
| ·设置物料属性 | 第41-42页 |
| ·设置物料数量 | 第42-43页 |
| ·产品生命周期的控制 | 第43-44页 |
| ·系统控制及序列号的追踪 | 第44-49页 |
| ·电路板的追踪 | 第44-45页 |
| ·核心部件的追踪 | 第45-47页 |
| ·包装盒的追踪 | 第47页 |
| ·外箱的追踪 | 第47-49页 |
| 第4章 非直接生产部分的优化 | 第49-60页 |
| ·生产材料的本地采购化 | 第49-51页 |
| ·纸制品包装材料的本地化采购 | 第50-51页 |
| ·散装套件的本地采购化 | 第51页 |
| ·物流成本的控制 | 第51-56页 |
| ·控制减少空运 | 第52-53页 |
| ·改进包装,降低运费 | 第53-56页 |
| ·库存管理 | 第56-60页 |
| ·物料库存查询控制系统 | 第57页 |
| ·JIT库存管理 | 第57-58页 |
| ·供应商库存与企业内库存 | 第58-59页 |
| ·对供应商库存管理的评估 | 第59-60页 |
| 第5章 效果分析 | 第60-64页 |
| ·人员数量及人力成本控制 | 第60页 |
| ·采购成本及备料周期的控制 | 第60-61页 |
| ·物流成本控制情况 | 第61-62页 |
| ·库存成本控制情况 | 第62页 |
| ·总成本分析及项目盈利状况分析 | 第62-64页 |
| 第6章 结论 | 第64-68页 |
| ·总结 | 第64-66页 |
| ·控制成本的重要性 | 第64页 |
| ·系统控制追踪产品的质量 | 第64-65页 |
| ·缩短产品的交货周期 | 第65-66页 |
| ·全面项目管理 | 第66页 |
| ·展望 | 第66-68页 |
| ·产品生命周期的预期 | 第66-67页 |
| ·系统控制的持续改进 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-71页 |
