连续刚构桥体外预应力加固方法优化研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.1.1 研究的背景 | 第9页 |
| 1.1.2 研究的意义 | 第9-10页 |
| 1.2 体外预应力加固研究现状 | 第10-13页 |
| 1.2.1 桥梁加固方法研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 体外预应力技术研究现状 | 第11-13页 |
| 1.3 体外预应力加固存在问题 | 第13-14页 |
| 1.4 论文的主要研究工作 | 第14-16页 |
| 1.4.1 本文依托工程概况 | 第14-15页 |
| 1.4.2 本文主要研究内容 | 第15-16页 |
| 第二章 连续刚构桥常见病害及成因研究 | 第16-28页 |
| 2.1 连续刚构桥的受力特点研究 | 第16-17页 |
| 2.2 连续刚构桥的典型病害表征 | 第17-21页 |
| 2.3 连续刚构桥的主要病害及成因 | 第21-27页 |
| 2.3.1 裂缝病害分析 | 第21-26页 |
| 2.3.2 下挠病害分析 | 第26-27页 |
| 2.4 本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 体外预应力法在桥梁加固中的应用研究 | 第28-41页 |
| 3.1 体外预应力加固体系组成 | 第28-34页 |
| 3.1.1 体外束锚固系统 | 第28-30页 |
| 3.1.2 体外束转向装置 | 第30-32页 |
| 3.1.3 体外束及其防腐保护系统 | 第32页 |
| 3.1.4 体外束减振装置及索力测试装置 | 第32-34页 |
| 3.2 体外预应力加固体系设计 | 第34-39页 |
| 3.2.1 加固体系设计要点 | 第34-35页 |
| 3.2.2 体外预应力索的配筋设计 | 第35-37页 |
| 3.2.3 体外预应力加固受弯构件计算 | 第37-39页 |
| 3.3 体外预应力加固法的特点 | 第39-40页 |
| 3.4 本章小结 | 第40-41页 |
| 第四章 基于依托工程的体外预应力加固技术优化研究 | 第41-72页 |
| 4.1 依托工程加固前结构计算 | 第41-58页 |
| 4.1.1 桥梁存在的主要病害 | 第41-43页 |
| 4.1.2 有限元模型的建立 | 第43页 |
| 4.1.3 桥梁病害成因分析 | 第43-47页 |
| 4.1.4 加固前荷载试验 | 第47-52页 |
| 4.1.5 加固前结构检算 | 第52-58页 |
| 4.2 加固设计思路及目标 | 第58-59页 |
| 4.3 体外预应力的优化 | 第59-66页 |
| 4.3.1 体外预应力布束区域的优化 | 第59-62页 |
| 4.3.2 体外预应力布束起弯点位置的优化 | 第62-64页 |
| 4.3.3 体外预应力索力配置量优化 | 第64-66页 |
| 4.4 体外预应力加固的方案 | 第66-70页 |
| 4.4.1 组合加固方案设计 | 第66-68页 |
| 4.4.2 加固方案比选分析 | 第68-70页 |
| 4.5 本章小结 | 第70-72页 |
| 第五章 结论与展望 | 第72-74页 |
| 5.1 结论 | 第72页 |
| 5.2 存在的问题和工作展望 | 第72-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-78页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第78页 |
