| 第一章 绪论 | 第1-13页 |
| 第一节 自动测试的意义、概念及发展 | 第7-9页 |
| 1．1．1 自动测试的概念及意义 | 第7页 |
| 1．1．2 自动测试的发展 | 第7-9页 |
| 第二节 ATE在民航工程中的应用 | 第9-11页 |
| 1．2．1 ATE在民航领域内的应用现状 | 第9-10页 |
| 1．2．2 国内企业面临的问题 | 第10-11页 |
| 第三节 本课题来源、背景及主要内容 | 第11-13页 |
| 1．3．1 课题来源、背景及意义 | 第11页 |
| 1．3．2 课题主要内容及相关技术要求 | 第11页 |
| 1．3．3 本文主要内容及组织 | 第11-13页 |
| 第二章 测试系统设计要求与总体方案 | 第13-37页 |
| 第一节 测试方法研究 | 第13-16页 |
| 2．1．1 电子设备的基本测试方法 | 第13-15页 |
| 2．1．2 FMC测试方法 | 第15-16页 |
| 第二节 被测设备FMC概述及测试要求 | 第16-29页 |
| 2．2．1 FMC概述 | 第16-23页 |
| 2．2．2 FMC主要测试项目及性能指标 | 第23-29页 |
| 第三节 ATE系统总体设计方案 | 第29-33页 |
| 2．3．1 ATE8000测试台总体结构及主要部件 | 第29-31页 |
| 2．3．2 ATE8000测试台总线选择 | 第31-33页 |
| 2．3．3 ATE8000测试台系统原理框图 | 第33页 |
| 第三节 系统的软件开发需求分析 | 第33-37页 |
| 2．4．1 测试软件结构组成 | 第34-35页 |
| 2．4．2 测试软件的功能及模块设置 | 第35-37页 |
| 第三章 主控软件设计方案及实现 | 第37-85页 |
| 第一节 主控软件总体设计 | 第37-71页 |
| 3．1．1 总体结构及流程 | 第37-43页 |
| 3．1．2 各测试模块结构及流程 | 第43-66页 |
| 3．1．3 主控软件开发环境 | 第66-71页 |
| 第二节 主控软件的实现及技术要点 | 第71-85页 |
| 3．2．1 用户界面的编程实现 | 第71-76页 |
| 3．2．2 主程序与各测试模块的实现及相互关系与连接 | 第76-77页 |
| 3．2．3 CRC校验码及其编程实现 | 第77-80页 |
| 3．2．4 429总线接口技术及编程实现 | 第80-85页 |
| 第四章 总结 | 第85页 |
| 4．1 工作回顾 | 第85页 |
| 4．2 小结 | 第85-87页 |
| 参考文献 | 第87-89页 |
| 致谢 | 第89页 |