基于MORT的地铁安全评价系统研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 1 引言 | 第10-14页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·研究目的及意义 | 第11-12页 |
| ·研究思路及方法 | 第12-14页 |
| 2 安全理论及研究方法综述 | 第14-22页 |
| ·基本概念 | 第14-15页 |
| ·安全 | 第14页 |
| ·系统 | 第14页 |
| ·安全评价 | 第14-15页 |
| ·安全系统工程 | 第15页 |
| ·安全管理基本原理 | 第15-17页 |
| ·安全评价 | 第17-22页 |
| ·安全评价的原则 | 第18页 |
| ·安全评价的内容 | 第18-19页 |
| ·安全评价的程序 | 第19-20页 |
| ·安全评价的方法 | 第20-22页 |
| 3 管理疏忽与危险树(MORT) | 第22-29页 |
| ·MORT的产生 | 第22页 |
| ·MORT的概念 | 第22-25页 |
| ·MORT的目的和用途 | 第22-23页 |
| ·MORT的使用方法 | 第23-25页 |
| ·权重的确定 | 第25-26页 |
| ·模糊综合评价 | 第26-29页 |
| 4 地铁安全评价现状研究 | 第29-37页 |
| ·国内外地铁安全概况 | 第29页 |
| ·国外地铁安全评价现状 | 第29-34页 |
| ·英国伦敦地铁风险评估体系 | 第30-31页 |
| ·美国纽约地铁SSC安全认证体系 | 第31-33页 |
| ·日本东京地铁应急管理体系 | 第33-34页 |
| ·国内地铁安全评价现状 | 第34-35页 |
| ·MORT用于地铁安全评价的必要性和可行性 | 第35-37页 |
| 5 基于MORT的地铁安全评价系统建立 | 第37-60页 |
| ·评价系统结构 | 第37页 |
| ·评价模块 | 第37-38页 |
| ·地铁安全评价系统的构成要素 | 第37-38页 |
| ·基本模块 | 第38页 |
| ·地铁安全评价MORT模型的建立 | 第38-59页 |
| ·小结 | 第59-60页 |
| 6 基于MORT的地铁安全评价系统实施 | 第60-69页 |
| 7 结论 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-72页 |
| 学位论文数据集 | 第72页 |
