燃料电池客车镍氢动力电池组管理系统的研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 目录 | 第8-11页 |
| 1 绪论 | 第11-17页 |
| ·课题背景 | 第11-12页 |
| ·国内外现状 | 第12-15页 |
| ·燃料电池汽车研究现状 | 第12-14页 |
| ·电池管理系统研究现状 | 第14-15页 |
| ·研究内容 | 第15-16页 |
| ·本章小结 | 第16-17页 |
| 2 BMS设计方案 | 第17-29页 |
| ·镍氢动力电池 | 第17-19页 |
| ·系统整体方案 | 第19-21页 |
| ·单节电压测量方案 | 第21-22页 |
| ·温度测量方案 | 第22-23页 |
| ·电流测量方案 | 第23-24页 |
| ·总电压测量方案 | 第24-25页 |
| ·SOC估测方案 | 第25-27页 |
| ·本章小结 | 第27-29页 |
| 3 BMS的通讯结构 | 第29-47页 |
| ·RS485网络 | 第29-37页 |
| ·RS485多机通讯原理 | 第31-32页 |
| ·RS485网络通讯协议 | 第32-34页 |
| ·RS485通讯的硬件设计 | 第34-35页 |
| ·RS485通讯的软件设计 | 第35-37页 |
| ·CAN网络 | 第37-44页 |
| ·CAN网络通讯协议 | 第38-41页 |
| ·CAN通讯的硬件设计 | 第41-43页 |
| ·CAN通讯的软件设计 | 第43-44页 |
| ·RS232通讯 | 第44-46页 |
| ·RS232通讯的硬件设计 | 第44-45页 |
| ·RS232通讯的软件设计 | 第45-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 4 BMS的硬件设计 | 第47-57页 |
| ·整体设计 | 第47-48页 |
| ·电源 | 第48页 |
| ·MCU | 第48-49页 |
| ·测量电路 | 第49-54页 |
| ·单节电压测量电路 | 第49-50页 |
| ·温度测量电路 | 第50-52页 |
| ·电流测量电路 | 第52-53页 |
| ·总电压测量电路 | 第53-54页 |
| ·风机控制电路 | 第54页 |
| ·其它外围电路 | 第54-55页 |
| ·硬件抗干扰设计 | 第55页 |
| ·本章小结 | 第55-57页 |
| 5 BMS的软件设计 | 第57-67页 |
| ·CPU运行模式 | 第57页 |
| ·软件开发环境 | 第57-58页 |
| ·软件实现 | 第58-63页 |
| ·单节电压测量 | 第60-61页 |
| ·温度测量与风机控制 | 第61-62页 |
| ·电流检测及SOC估算 | 第62-63页 |
| ·其它子程序 | 第63页 |
| ·软件抗干扰设计 | 第63-65页 |
| ·本章小结 | 第65-67页 |
| 6 系统试验及分析 | 第67-79页 |
| ·系统试验说明 | 第67-68页 |
| ·台架试验结果与分析 | 第68-75页 |
| ·电压测量结果 | 第69-71页 |
| ·电流测量结果 | 第71-73页 |
| ·温度测量结果 | 第73页 |
| ·SOC估算结果 | 第73-74页 |
| ·TTCAN测试结果 | 第74-75页 |
| ·行车试验结果与分析 | 第75-78页 |
| ·本章小结 | 第78-79页 |
| 7 结论 | 第79-81页 |
| ·全文总结 | 第79-80页 |
| ·课题展望 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-83页 |
| 作者简介 | 第83-87页 |
| 学位论文数据集 | 第87页 |
