直伞齿轮闭塞锻造的成形研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| ·引言 | 第8页 |
| ·齿轮锻造成形技术的发展现状 | 第8-12页 |
| ·齿轮的精锻 | 第9-11页 |
| ·齿轮挤压 | 第11-12页 |
| ·选题意义及主要研究内容 | 第12-13页 |
| ·研究的可行性 | 第13-14页 |
| 第二章 闭塞锻造原理及差速器行星齿轮三维实体建模 | 第14-21页 |
| ·闭塞锻造的原理 | 第14页 |
| ·本课题使用的闭塞锻造设备 | 第14-17页 |
| ·差速器行星齿轮三维实体建模 | 第17-21页 |
| ·三维实体建模软件介绍 | 第17-18页 |
| ·差速器行星齿轮的建模过程 | 第18-21页 |
| 第三章 刚塑性有限元法 | 第21-30页 |
| ·塑性力学的基本假设和基本方程 | 第21-22页 |
| ·基本假设 | 第21页 |
| ·塑性力学基本方程 | 第21-22页 |
| ·刚塑性有限元变分原理 | 第22-25页 |
| ·刚塑性有限元求解过程 | 第25-26页 |
| ·热力耦合计算方法 | 第26-30页 |
| 第四章 模具形状设计及闭塞锻造数值模拟 | 第30-50页 |
| ·锻件图的制定 | 第30-31页 |
| ·凹模型腔的设计 | 第31-32页 |
| ·凸模凸头部分的设计 | 第32-37页 |
| ·圆台方案 | 第32-33页 |
| ·圆台与球冠结合方案 | 第33页 |
| ·方案3 | 第33-34页 |
| ·方案4 | 第34-35页 |
| ·方案5 | 第35-36页 |
| ·方案6 | 第36-37页 |
| ·闭塞锻造数值模拟 | 第37-50页 |
| ·Deform软件功能介绍 | 第37页 |
| ·数值模拟流程及技术处理 | 第37-38页 |
| ·技术参数选择 | 第38-39页 |
| ·实体定义与网格划分 | 第39页 |
| ·技术问题处理 | 第39-40页 |
| ·数值模拟及分析 | 第40-50页 |
| 第五章 模具结构设计与模具制造 | 第50-61页 |
| ·凸模的设计 | 第50页 |
| ·凹模的设计 | 第50-58页 |
| ·组合凹模优化设计理论 | 第51-57页 |
| ·组合凹模的设计 | 第57-58页 |
| ·模具的制造 | 第58-61页 |
| ·齿形修正理论 | 第58-59页 |
| ·凹模齿形设计 | 第59-61页 |
| 第六章 工艺试验 | 第61-63页 |
| ·试件的制备 | 第61页 |
| ·试验装置 | 第61-62页 |
| ·试验结果 | 第62页 |
| ·检测结果 | 第62-63页 |
| 第七章 全文结论 | 第63-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-68页 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文及取得的研究成果 | 第68页 |
