基于物流成本的配煤中心选址研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-9页 |
| 目录 | 第9-11页 |
| 图表目录 | 第11-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-23页 |
| ·研究背景与意义 | 第12-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-21页 |
| ·国内外物流成本研究现状 | 第13-17页 |
| ·国内外物流配送中心选研究现状 | 第17-21页 |
| ·研究的内容及方法 | 第21-23页 |
| ·研究的内容及方法 | 第21页 |
| ·研究思路 | 第21-22页 |
| ·创新之处 | 第22-23页 |
| 第2章 相关理论基础概述 | 第23-31页 |
| ·物流成本的基础理论 | 第23-26页 |
| ·物流成本的定义及构成 | 第23页 |
| ·物流成本的确定 | 第23-24页 |
| ·物流成本的分类 | 第24-25页 |
| ·物流成本的主要特性 | 第25-26页 |
| ·配送中心基础理论 | 第26-31页 |
| ·配送中心的定义 | 第26页 |
| ·配送中心的功能 | 第26-28页 |
| ·配送中心的类型 | 第28-31页 |
| 第3章 基于物流成本的配送中心选址的影响因素 | 第31-38页 |
| ·配送中心选址应遵循的原则 | 第31-32页 |
| ·配送中心的物流成本构成 | 第32-34页 |
| ·基于物流成本的影响因素 | 第34-38页 |
| ·间接成本因素 | 第35-36页 |
| ·直接成本因素 | 第36-38页 |
| 第4章 配煤中心总体物流成本核算流程 | 第38-41页 |
| ·配煤中心物流成本关键指标 | 第38页 |
| ·配煤中心总体物流成本核算流程 | 第38-41页 |
| ·土地使用成本(S) | 第38页 |
| ·基础建设成本(T) | 第38-39页 |
| ·经营成本(U) | 第39页 |
| ·运输成本(W) | 第39-40页 |
| ·物流总成本(A) | 第40-41页 |
| 第5章 实证研究 | 第41-48页 |
| ·项目概述 | 第41-44页 |
| ·项目背景 | 第41-42页 |
| ·项目概况 | 第42-44页 |
| ·连云港市与锦州市物流成本比较 | 第44-48页 |
| ·连云港与锦州港土地使用成本比较 | 第44页 |
| ·连云港与锦州港基础建设成本比较 | 第44-46页 |
| ·连云港与锦州港经营成本比较 | 第46-47页 |
| ·连云港与锦州港运输成本比较 | 第47页 |
| ·比较结果 | 第47-48页 |
| 第6章 结束语 | 第48-50页 |
| ·结论 | 第48-49页 |
| ·未来研究的展望 | 第49-50页 |
| 参考文献 | 第50-52页 |
| 作者简介 | 第52-54页 |
| 学位论文数据集 | 第54页 |
