| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-22页 |
| ·“人”字形桥梁概述 | 第11-15页 |
| ·“人”字形桥梁的定义 | 第11页 |
| ·“人”字形桥梁的发展概况 | 第11-12页 |
| ·“人”字形桥梁的结构形式及受力特点 | 第12-15页 |
| ·“人”字形桥梁分析方法与计算理论的研究现状 | 第15-19页 |
| ·本文研究内容及意义 | 第19-22页 |
| 第二章 支承方式对“人”字形桥梁动力特性的影响 | 第22-44页 |
| ·概述 | 第22页 |
| ·“人”字形桥梁有机玻璃模型的设计 | 第22-26页 |
| ·模型抽象 | 第22-23页 |
| ·试验模型材料 | 第23-24页 |
| ·试验模型设计 | 第24-26页 |
| ·有限元分析 | 第26-30页 |
| ·试验方案 | 第30-33页 |
| ·试验装置 | 第30-31页 |
| ·测试内容及目的 | 第31-32页 |
| ·仪器设备 | 第32页 |
| ·试验步骤 | 第32-33页 |
| ·动力特性试验结果与有限元模型理论计算结果的分析比较 | 第33-43页 |
| ·动力特性试验结果 | 第33-39页 |
| ·动力特性试验结果与有限元模型理论计算结果的分析比较 | 第39-41页 |
| ·动力特性参数的有限元分析 | 第41-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第三章 支承方式对“人”字形桥梁结构受力行为的影响 | 第44-56页 |
| ·“人”字形桥梁结构支承方式的选择 | 第44-46页 |
| ·抗扭支承与独柱点铰支承 | 第44页 |
| ·支座设置不合理产生的桥梁病害及其防治措施 | 第44-45页 |
| ·点铰预偏心的合理设置 | 第45-46页 |
| ·有限元分析 | 第46-49页 |
| ·“人”字形桥梁有机玻璃静载试验方案 | 第49-52页 |
| ·测试内容及目的 | 第50页 |
| ·应变测点布置图 | 第50页 |
| ·仪器设备 | 第50页 |
| ·加载方案 | 第50-51页 |
| ·试验测试结果 | 第51-52页 |
| ·理论计算结果与模型试验结果的比较分析 | 第52-54页 |
| ·其它设计参数分析 | 第54-55页 |
| ·曲率半径对结构受力行为影响的分析 | 第54页 |
| ·横隔梁的刚度对结构受力行为影响的分析 | 第54-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第四章 横隔梁及匝道纵向坡度对“人”字形桥梁结构受力行为影响的研究 | 第56-70页 |
| ·横隔梁对“人”字形桥梁结构受力行为影响的研究 | 第56-64页 |
| ·横隔梁在“人”字形桥梁中的作用 | 第56页 |
| ·有限元模型分析 | 第56-64页 |
| ·匝道纵向坡度对“人”字形桥梁结构受力行为影响的研究 | 第64-68页 |
| ·“人”字形桥梁匝道纵向坡度的选择 | 第64页 |
| ·有限元分析 | 第64-68页 |
| ·本章小结 | 第68-70页 |
| 第五章 结论与展望 | 第70-71页 |
| ·结论 | 第70页 |
| ·展望 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-74页 |
| 攻读学位期间发表论文 | 第74-75页 |
| 致谢 | 第75页 |
