高速公路与城市道路衔接线布局规划研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-15页 |
| ·研究背景 | 第8-9页 |
| ·研究目的与意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究概况 | 第10-12页 |
| ·研究目标与主要内容 | 第12-13页 |
| ·研究方法与技术路线 | 第13-15页 |
| 2 高速公路与城市道路衔接线概述 | 第15-23页 |
| ·高速公路与城市道路功能分析 | 第15-17页 |
| ·衔接线的定义、功能及道路交通特性分析 | 第17-20页 |
| ·衔接线布局分析 | 第20-23页 |
| 3 衔接线布局规划方法研究 | 第23-35页 |
| ·衔接线布局规划思路 | 第23-24页 |
| ·衔接线数量研究 | 第24-27页 |
| ·衔接线布局方法研究 | 第27-35页 |
| 4 衔接线节点型式研究 | 第35-44页 |
| ·衔接线节点分析 | 第35-36页 |
| ·衔接线与高速公路节点型式 | 第36-41页 |
| ·衔接线与城市道路节点型式 | 第41-44页 |
| 5 衔接线布局方案评价研究 | 第44-52页 |
| ·衔接线布局方案评价指标体系的建立 | 第44-45页 |
| ·衔接线布局方案评价方法的选取 | 第45-48页 |
| ·衔接线布局方案评价 | 第48-52页 |
| 6 应用实例 | 第52-65页 |
| ·中等城市实例分析 | 第52-59页 |
| ·大城市实例分析 | 第59-65页 |
| 7 结论与展望 | 第65-67页 |
| ·主要结论 | 第65-66页 |
| ·主要技术创新点 | 第66页 |
| ·需要进一步研究的问题 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 附录1 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第71-72页 |
| 附录2 攻读硕士学位期间参加的科研实践 | 第72页 |
