直升机尾传动轴系设计
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第1章 概述 | 第11-16页 |
| ·研究目的、意义及必要性 | 第11-12页 |
| ·国内外发展现状 | 第12-13页 |
| ·本文主要内容 | 第13-16页 |
| ·直升机尾传动轴结构设计 | 第13-14页 |
| ·尾传动轴的寿命评估 | 第14页 |
| ·尾传动轴的动态特性设计 | 第14-15页 |
| ·膜片联轴节设计 | 第15页 |
| ·尾传动轴生存能力设计 | 第15-16页 |
| 第2章 直升机尾传动轴结构设计 | 第16-32页 |
| ·结构特点 | 第16-17页 |
| ·由多段尾轴组成 | 第16页 |
| ·尾轴采用薄壁管设计 | 第16页 |
| ·使用挠性联轴器 | 第16页 |
| ·由多个弹性轴承座支撑在尾梁上 | 第16-17页 |
| ·典型结构介绍 | 第17-27页 |
| ·直九尾传动轴系 | 第17-21页 |
| ·直八尾传动轴 | 第21-25页 |
| ·直十一尾传动轴 | 第25-27页 |
| ·尾传动轴主要零件材料选择 | 第27-29页 |
| ·选材原则 | 第27-28页 |
| ·选材实例 | 第28-29页 |
| ·强度设计 | 第29-31页 |
| ·强度设计 | 第29-30页 |
| ·计算实例 | 第30-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第3章 尾传动轴的寿命评估 | 第32-53页 |
| ·概述 | 第32页 |
| ·疲劳特性 | 第32-38页 |
| ·疲劳曲线形状和方程 | 第32-34页 |
| ·平均疲劳曲线、可靠疲劳曲线、1/3疲劳曲线 | 第34-37页 |
| ·线形累积损伤法则(简称Miner法则) | 第37页 |
| ·古德曼公式 | 第37-38页 |
| ·疲劳寿命评估 | 第38-52页 |
| ·等载荷试验法 | 第39-40页 |
| ·程序块加载试验 | 第40-41页 |
| ·直九型机尾轴寿命评估实例 | 第41-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第4章 尾传动轴动态特性设计 | 第53-66页 |
| ·概述 | 第53页 |
| ·临界转速设计 | 第53-55页 |
| ·一阶临界转速计算 | 第53-54页 |
| ·临界转速的选择 | 第54页 |
| ·实例 | 第54-55页 |
| ·平衡校正 | 第55-57页 |
| ·不平衡量对振动的影响 | 第55-56页 |
| ·平衡方法 | 第56-57页 |
| ·不平衡量校正 | 第57页 |
| ·振动模态分析 | 第57-65页 |
| ·试验分析方法 | 第57-58页 |
| ·实例 | 第58-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 第5章 膜片联轴节设计 | 第66-76页 |
| ·膜片联轴节结构 | 第66页 |
| ·膜片材料性能 | 第66-67页 |
| ·强度计算 | 第67-75页 |
| ·扭矩产生的应力 | 第68-69页 |
| ·轴向位移产生的弯曲应力 | 第69-72页 |
| ·离心力的影响 | 第72-74页 |
| ·角向位移引起的弯曲应力 | 第74-75页 |
| ·本章小结 | 第75-76页 |
| 第6章 尾传动轴生存能力设计 | 第76-84页 |
| ·概述 | 第76-77页 |
| ·生存能力的定义和要求 | 第76页 |
| ·典型结构 | 第76-77页 |
| ·抗弹击能力分析 | 第77页 |
| ·实例—直九专用武装型尾轴抗弹击改进方案分析 | 第77-83页 |
| ·直九专用武装型尾轴抗弹击改进方案 | 第77-78页 |
| ·有限元分析 | 第78-83页 |
| ·本章小结 | 第83-84页 |
| 结论 | 第84-85页 |
| 参考文献 | 第85-87页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第87-88页 |
| 致谢 | 第88-89页 |
| 个人简历 | 第89页 |
