弹性四连杆组合臂架系统的结构优化研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 第1章 绪论 | 第7-14页 |
| ·课题研究的内容和意义 | 第7页 |
| ·与课题研究相关的国内外动态 | 第7-12页 |
| ·有限元法 | 第7-9页 |
| ·动力学分析 | 第9-11页 |
| ·优化设计 | 第11-12页 |
| ·本文所作的主要研究工作 | 第12-14页 |
| 第2章 瞬态动力学理论及ANSYS瞬态分析 | 第14-25页 |
| ·瞬态动力学 | 第14-18页 |
| ·瞬态动力学问题的特点 | 第14-15页 |
| ·瞬态动力学理论 | 第15-17页 |
| ·瞬态动力学问题的研究策略与方法 | 第17-18页 |
| ·有限元软件ANSYS | 第18-23页 |
| ·ANSYS | 第18-21页 |
| ·参数化技术及APDL语言 | 第21-23页 |
| ·ANSYS瞬态分析 | 第23-25页 |
| ·ANSYS瞬态分析方法 | 第23-24页 |
| ·完全法瞬态动力学分析步骤 | 第24-25页 |
| 第3章 门座起重机臂架系统的瞬态分析 | 第25-49页 |
| ·起重机的变幅机构的介绍 | 第25-27页 |
| ·变幅机构的作用及组成 | 第25页 |
| ·变幅机构的类型 | 第25-26页 |
| ·四连杆组合臂架系统的结构形式与工作原理 | 第26-27页 |
| ·四连杆组合臂架系统模型 | 第27-38页 |
| ·参数化建模 | 第29-34页 |
| ·瞬态动力学模型 | 第34-38页 |
| ·结果分析 | 第38-49页 |
| ·象鼻梁前端落差 | 第38-40页 |
| ·各铰点支反力分析 | 第40-44页 |
| ·单元最大应力 | 第44-48页 |
| ·系统驱动功率 | 第48-49页 |
| 第4章 四连杆臂架组合系统结构优化设计 | 第49-61页 |
| ·ANSYS优化设计 | 第49-50页 |
| ·ANSYS优化设计简介 | 第49-50页 |
| ·ANSYS优化设计流程 | 第50页 |
| ·刚性四连杆臂架系统的优化设计概述 | 第50-56页 |
| ·臂架系统优化设计 | 第51-54页 |
| ·臂架平衡系统优化设计 | 第54-56页 |
| ·目标函数的确定 | 第56页 |
| ·弹性体优化 | 第56-61页 |
| ·目标函数的确定 | 第56-57页 |
| ·设计变量的确定 | 第57-59页 |
| ·约束函数的确定 | 第59页 |
| ·优化结果 | 第59-61页 |
| 第5章 全文展望与总结 | 第61-63页 |
| ·全文总结 | 第61-62页 |
| ·全文展望 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及参加科研情况 | 第67页 |
