轿车空气悬架与整车性能仿真分析
| 提要 | 第1-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-19页 |
| ·引言 | 第7页 |
| ·空气悬架的发展历史和研究现状 | 第7-10页 |
| ·空气悬架的特点 | 第10-11页 |
| ·虚拟样机技术概述 | 第11-17页 |
| ·本文研究的意义 | 第17页 |
| ·本文主要研究内容 | 第17-18页 |
| ·本章小结 | 第18-19页 |
| 第二章 空气弹簧弹性特性的模拟 | 第19-33页 |
| ·引言 | 第19页 |
| ·空气弹簧的匹配 | 第19-22页 |
| ·空气弹簧弹性特性曲线 | 第22-25页 |
| ·空气弹簧弹性特性曲线及测量试验 | 第25-27页 |
| ·空气弹簧动特性曲线分析 | 第27-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第三章 空气悬架虚拟样机建模及运动学仿真分析 | 第33-43页 |
| ·引言 | 第33页 |
| ·空气悬架的结构型式 | 第33-34页 |
| ·空气悬架结构形式的确定 | 第34-35页 |
| ·前悬架的虚拟样机建模及运动学仿真分析 | 第35-40页 |
| ·后悬架的虚拟样机建模及运动学仿真分析 | 第40-41页 |
| ·本章小结 | 第41-43页 |
| 第四章 整车操纵稳定性仿真分析 | 第43-55页 |
| ·引言 | 第43页 |
| ·整车虚拟样机模型的建立 | 第43-45页 |
| ·驱动控制文件的编写 | 第45-46页 |
| ·整车稳态回转性能仿真分析 | 第46-49页 |
| ·稳态回转性能仿真结果评价计分 | 第49-52页 |
| ·本章小结 | 第52-55页 |
| 第五章 整车行驶平顺性仿真分析 | 第55-77页 |
| ·引言 | 第55-56页 |
| ·行驶平顺性仿真分析路面模型的建立 | 第56-58页 |
| ·整车行驶平顺性仿真分析 | 第58-75页 |
| ·本章小结 | 第75-77页 |
| 第六章 全文总结 | 第77-79页 |
| 一、论文的主要研究工作与结论 | 第77-78页 |
| 二、本文的主要创新点 | 第78页 |
| 三、研究展望 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-82页 |
| 摘要 | 第82-84页 |
| ABSTRACT | 第84-86页 |
| 致谢 | 第86页 |
