水路危险货物运输安全管理技术及对策研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-6页 |
| 目录 | 第6-9页 |
| 1 绪论 | 第9-14页 |
| ·课题研究背景和意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究状况 | 第10-12页 |
| ·本文的主要工作 | 第12-14页 |
| 2 影响水路危险货物运输安全的因素及对策研究 | 第14-28页 |
| ·水路危险货物的分类及特性 | 第14-18页 |
| ·危险货物的分类 | 第14页 |
| ·各类危险货物的主要性质 | 第14-18页 |
| ·影响水路危险货物运输安全的因素 | 第18-21页 |
| ·人为因素 | 第18-19页 |
| ·船舶因素 | 第19页 |
| ·航行环境因素 | 第19-20页 |
| ·危险货物因素 | 第20-21页 |
| ·管理因素 | 第21页 |
| ·水路危险货物运输安全管理策略 | 第21-27页 |
| ·人员的管理 | 第21-23页 |
| ·船舶的管理 | 第23-24页 |
| ·航行环境的管理 | 第24页 |
| ·危险货物的管理 | 第24-26页 |
| ·建立严格的危险货物运输安全管理制度 | 第26页 |
| ·船舶载运危险货物运输安全评估 | 第26-27页 |
| ·建立水路危险货物运输安全管理信息平台 | 第27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 3 船舶载运危险货物综合安全评价 | 第28-52页 |
| ·评价方法的选择 | 第28页 |
| ·评价指标体系的建立 | 第28-34页 |
| ·指标的选取原则 | 第28页 |
| ·指标的分析和确定 | 第28-32页 |
| ·综合安全评价指标图 | 第32-34页 |
| ·模糊综合评价模型的建立 | 第34-45页 |
| ·模糊综合评价的一般模型 | 第34-35页 |
| ·建立因素集 | 第35-36页 |
| ·建立评价集 | 第36页 |
| ·确定因素权重 | 第36-37页 |
| ·确定评价因素隶属函数 | 第37-43页 |
| ·模糊算子 | 第43页 |
| ·多级模糊评价模型的建立 | 第43-45页 |
| ·反模糊化 | 第45页 |
| ·船舶载运危险货物综合安全评价软件的开发 | 第45-50页 |
| ·程序流程图 | 第45-46页 |
| ·软件的操作程序 | 第46-50页 |
| ·小结 | 第50-52页 |
| 4 水路危险货物运输安全管理信息系统的设计 | 第52-69页 |
| ·需求分析 | 第52-53页 |
| ·系统功能及业务需求 | 第52-53页 |
| ·系统性能需求 | 第53页 |
| ·系统的总体设计 | 第53页 |
| ·功能设计 | 第53-56页 |
| ·危险货物信息咨询子系统 | 第53-54页 |
| ·危险货物申报子系统 | 第54页 |
| ·办理信息录入子系统 | 第54页 |
| ·应急处理子系统 | 第54-55页 |
| ·综合业务管理子系统 | 第55页 |
| ·系统维护子系统 | 第55-56页 |
| ·水路危险货物信息咨询子系统的实现 | 第56-64页 |
| ·子系统开发环境和工具 | 第56页 |
| ·功能模块设计 | 第56-57页 |
| ·数据库的设计 | 第57-59页 |
| ·系统的实现 | 第59-64页 |
| ·水路危险货物运输应急处理子系统的实现 | 第64-68页 |
| ·应急处理子系统框架 | 第64页 |
| ·应急处理子系统设计与实现 | 第64-68页 |
| ·本章小结 | 第68-69页 |
| 5 结束语 | 第69-71页 |
| ·全文总结 | 第69页 |
| ·展望 | 第69-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-74页 |
