飞机环控系统热优化研究
摘要 | 第1-5页 |
ABSTRACT | 第5-12页 |
第一章 绪论 | 第12-16页 |
·引言 | 第12-13页 |
·研究意义 | 第13-14页 |
·国内外研究现状 | 第14-15页 |
·研究内容 | 第15-16页 |
第二章 三轮高压除水系统及其静态计算 | 第16-28页 |
·三轮高压除水系统概述 | 第16-18页 |
·三轮高压除水系统静态计算 | 第18-28页 |
第三章 热交换器设计计算及优化方法确定 | 第28-51页 |
·热交换器设计计算 | 第28-38页 |
·约束最优化方法 | 第38-51页 |
·惩罚函数法 | 第39-44页 |
·单纯形法 | 第44-51页 |
第四章 系统熵产模型及优化结果分析 | 第51-79页 |
·三轮高压除水系统熵产模型 | 第51-57页 |
·压气机 | 第53页 |
·初级热交换器 | 第53-54页 |
·次级热交换器 | 第54页 |
·涡轮 | 第54-55页 |
·风扇 | 第55-56页 |
·发动机压缩机 | 第56页 |
·扩压器和排气喷嘴 | 第56-57页 |
·冷边流量 | 第57页 |
·大气温度压力随高度变化关系 | 第57页 |
·模型的分析与求解 | 第57-59页 |
·结果与分析 | 第59-76页 |
·设计条件下优化分析 | 第59-61页 |
·设计条件下优化后系统静态计算结果及换热器尺寸 | 第61-62页 |
·设计条件变化时优化分析 | 第62-76页 |
·小结 | 第76-79页 |
第五章 总结与展望 | 第79-81页 |
·本文的主要工作与贡献 | 第79页 |
·后续研究工作与展望 | 第79-81页 |
参考文献 | 第81-84页 |
致谢 | 第84-85页 |
攻读硕士学位期间发表的论文 | 第85页 |