船舶机舱细水雾灭火系统研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-21页 |
| ·本课题研究背景及意义 | 第11-16页 |
| ·课题的来源及提出 | 第11页 |
| ·船用细水雾灭火系统的产生背景 | 第11-12页 |
| ·现阶段常用灭火系统介绍 | 第12-14页 |
| ·几种常用灭火系统的比较 | 第14-16页 |
| ·国内外船用细水雾灭火系统的研究状况综述 | 第16-20页 |
| ·船用细水雾背景及概述 | 第16-17页 |
| ·船用细水雾灭火系统国内外研究现状 | 第17-20页 |
| ·本课题的研究内容及目标 | 第20-21页 |
| ·本课题的主要研究内容 | 第20页 |
| ·本课题研究的难点 | 第20-21页 |
| 第2章 细水雾灭火系统的介绍 | 第21-30页 |
| ·细水雾灭火系统的灭火机理 | 第21-23页 |
| ·细水雾基本定义和概念 | 第21-22页 |
| ·细水雾灭火机理研究现状 | 第22-23页 |
| ·细水雾灭火系统的使用范围 | 第23-30页 |
| ·火灾的分类 | 第23-24页 |
| ·细水雾灭火系统分类 | 第24-25页 |
| ·细水雾水滴粒直径大小与灭火能力的关系 | 第25页 |
| ·细水雾灭火系统的应用条件和要求 | 第25-26页 |
| ·细水雾灭火系统可以有效扑灭的火灾举例 | 第26-28页 |
| ·使用的特殊场所 | 第28-30页 |
| 第3章 细水雾雾化喷嘴的前期设计和系统构建 | 第30-41页 |
| ·雾化的概念 | 第30-31页 |
| ·雾化喷嘴的类型 | 第31页 |
| ·机械式雾化喷嘴工作原理及系统的构建 | 第31-39页 |
| ·机械式雾化喷嘴的结构 | 第31-33页 |
| ·机械式雾化喷嘴的工作原理 | 第33-35页 |
| ·实验室系统的搭建及机械式雾化喷嘴的实验研究 | 第35-38页 |
| ·喷嘴的实验分析 | 第38-39页 |
| ·喷嘴和系统中有待改进的地方 | 第39-41页 |
| 第4章 细水雾雾化喷嘴的仿真分析 | 第41-65页 |
| ·CFD及其软件介绍 | 第42-46页 |
| ·CFD简介 | 第42-43页 |
| ·FLUENT软件概述 | 第43-44页 |
| ·FLUENT的求解方法 | 第44页 |
| ·控制方程的离散化 | 第44-45页 |
| ·离散方程的求解 | 第45-46页 |
| ·细水雾雾化喷嘴内部流场的建模与仿真 | 第46-59页 |
| ·喷嘴内部流场的计算步骤 | 第46页 |
| ·喷嘴内部流场的几何建模 | 第46-47页 |
| ·计算网格的划分 | 第47-49页 |
| ·计算模型的建立 | 第49-51页 |
| ·初始条件和边界条件的设定 | 第51-58页 |
| ·仿真结果分析 | 第58-59页 |
| ·对不同雾化片的雾场分析 | 第59-61页 |
| ·两种雾化片的外部雾场仿真 | 第59-60页 |
| ·仿真结果与实验结果的分析比较 | 第60-61页 |
| ·喷嘴的改进方案与仿真分析 | 第61-65页 |
| ·喷嘴的改进方案 | 第61-62页 |
| ·改进后喷嘴模型的仿真 | 第62-64页 |
| ·改进前后仿真结果的分析比较 | 第64-65页 |
| 第5章 船舶机舱细水雾灭火系统设计及喷嘴布置 | 第65-78页 |
| ·船舶机舱火灾发生的原因及特点 | 第65-67页 |
| ·机舱火灾发生的原因 | 第65-66页 |
| ·船舶机舱火灾的特点 | 第66-67页 |
| ·船用细水雾灭火系统设计 | 第67-72页 |
| ·船用细水雾灭火系统设计 | 第67-69页 |
| ·新系统的工作原理及系统性能分析 | 第69-71页 |
| ·系统动作流程图 | 第71-72页 |
| ·细水雾灭火系统中喷嘴的布置 | 第72-76页 |
| ·喷嘴布置的规范要求 | 第73-74页 |
| ·船舶机舱内喷嘴的布置设想 | 第74-75页 |
| ·喷嘴布置方式 | 第75-76页 |
| ·新系统中有待完善和改进的地方 | 第76-78页 |
| 结论 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-82页 |
| 攻读学位期间公开发表论文 | 第82-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |
| 研究生履历 | 第84页 |
