机车余热溴化锂吸收式空调的研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 目录 | 第5-7页 |
| 绪论 | 第7-9页 |
| 第一章 概述 | 第9-25页 |
| ·课题背景及研究的意义 | 第9-11页 |
| ·我国的能源现状 | 第9-10页 |
| ·余热利用的意义 | 第10-11页 |
| ·热泵技术概述 | 第11-17页 |
| ·热泵概念 | 第11-14页 |
| ·热泵技术的研究与发展 | 第14-15页 |
| ·热泵的理论循环 | 第15-17页 |
| ·溴化锂吸收式热泵技术 | 第17-21页 |
| ·吸收式热泵 | 第17页 |
| ·溴化锂吸收式热泵制冷原理 | 第17-19页 |
| ·溴化锂及溴化锂水溶液的性质 | 第19-21页 |
| ·溴化锂吸收式空调装置的应用 | 第21-22页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第22-23页 |
| ·研究课题的提出 | 第22页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第22-23页 |
| ·本章小结 | 第23-25页 |
| 第二章 机车冷却系统(余热热源)状况介绍 | 第25-28页 |
| ·机车水循环系统简介 | 第25-26页 |
| ·机车可利用余热状况 | 第26-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 空调机组总体设计简述 | 第28-30页 |
| ·机车余热空调系统的设计方案简述 | 第28-29页 |
| ·主要技术指标 | 第29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第四章 冷负荷计算 | 第30-34页 |
| ·冷负荷计算 | 第30-33页 |
| ·工况条件确定 | 第30页 |
| ·热负荷构成 | 第30-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第五章 热力计算和传热面积计算 | 第34-45页 |
| ·热力计算 | 第34-40页 |
| ·已知参数 | 第34页 |
| ·设计参数的选定 | 第34-35页 |
| ·各状态点参数 | 第35-38页 |
| ·换热设备的单位热负荷计算 | 第38页 |
| ·热平衡计算 | 第38页 |
| ·热力系数ζ计算 | 第38页 |
| ·各换热设备的热负荷计算 | 第38-39页 |
| ·各工作介质的流量计算 | 第39-40页 |
| ·传热面积计算 | 第40-43页 |
| ·k值的选取 | 第40-41页 |
| ·传热系数校核 | 第41-42页 |
| ·传热面积计算 | 第42-43页 |
| ·传热管有效长度计算 | 第43-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第六章 结论 | 第45-46页 |
| 参考文献 | 第46-48页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第48-49页 |
| 致谢 | 第49页 |
