炮舱结构在冲击载荷作用下的振动特性分析
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-15页 |
| ·课题的背景及意义 | 第8-9页 |
| ·相关领域的研究现状 | 第9-12页 |
| ·飞机结构动力学研究现状 | 第9-10页 |
| ·降低航炮后坐力的研究 | 第10-11页 |
| ·国内炮舱结构动力学分析研究现状 | 第11-12页 |
| ·问题的提出与论文的主要研究工作 | 第12-15页 |
| ·问题描述 | 第12-13页 |
| ·论文的主要研究工作 | 第13-15页 |
| 第二章 炮能结构有限元模型的建立 | 第15-36页 |
| ·引言 | 第15页 |
| ·结构有限元理论基础 | 第15-24页 |
| ·有限元法概述 | 第15-16页 |
| ·弹性力学基本方程 | 第16-20页 |
| ·有限元法基本原理 | 第20-22页 |
| ·有限元法基本分析过程 | 第22-24页 |
| ·有限元建模分析相关软件简介 | 第24-27页 |
| ·CATIA软件简介 | 第24-25页 |
| ·ANSYS软件简介 | 第25-27页 |
| ·炮舱结构有限元建模 | 第27-35页 |
| ·ANSYS中炮舱结构CATIA模型的导入 | 第27-30页 |
| ·ANSYS中炮舱结构力学模型的简化 | 第30-31页 |
| ·炮舱结构模型网格划分 | 第31-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第三章 炮舱结构振动模态分析 | 第36-48页 |
| ·引言 | 第36-37页 |
| ·模态分析基础理论 | 第37-39页 |
| ·模态分析概述 | 第37页 |
| ·炮舱结构振动的基本方程 | 第37-39页 |
| ·模态计算方法 | 第39-43页 |
| ·模态计算方法简介 | 第39-42页 |
| ·模态提取方法的选择 | 第42-43页 |
| ·炮舱结构模态分析 | 第43-47页 |
| ·炮舱结构边界条件的确立 | 第43-44页 |
| ·炮舱结构振动模态计算 | 第44-46页 |
| ·炮舱结构各阶振型分析 | 第46-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第四章 航炮冲击下炮能结构动响应分析 | 第48-81页 |
| ·引言 | 第48页 |
| ·冲击动力学基本理论 | 第48-52页 |
| ·冲击振动基本概念 | 第48-50页 |
| ·冲击问题分析理论及解决方法 | 第50-52页 |
| ·冲击力学问题的非线性有限元法 | 第52-62页 |
| ·非线性有限元理论 | 第52-55页 |
| ·非线性冲击载荷响应算法 | 第55-59页 |
| ·显式中心差分法 | 第59-61页 |
| ·LS-DYNA显式动力学分析软件简介 | 第61-62页 |
| ·航炮冲击下的炮舱结构动响应分析 | 第62-80页 |
| ·炮舱结构冲击动力学分析模型的建立 | 第62-63页 |
| ·LS-DYNA中炮舱结构分析选项设里 | 第63-64页 |
| ·炮舱结构冲击响应求解计算与结果分析 | 第64-80页 |
| ·本章小结 | 第80-81页 |
| 第五章 总结与展望 | 第81-83页 |
| ·工作总结 | 第81-82页 |
| ·工作展望 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-87页 |
| 致谢 | 第87-88页 |
| 读研期间发表论文和参加科研情况 | 第88-89页 |
