| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-9页 |
| 第一章 导论 | 第9-23页 |
| ·问题与说明 | 第9-10页 |
| ·相关文献及评论 | 第10-17页 |
| ·国外的研究 | 第10-16页 |
| ·国内的研究 | 第16-17页 |
| ·结论和进一步的研究 | 第17页 |
| ·研究方法和路径 | 第17-19页 |
| ·结构安排 | 第19-20页 |
| ·论文的主要创新点 | 第20-21页 |
| ·论文的不足和需要进一步深入研究的课题 | 第21-23页 |
| 第二章 体育赛事产业基本理论分析 | 第23-38页 |
| ·体育产业的涵义和分类 | 第23-27页 |
| ·体育赛事产业的涵义和特点 | 第27-32页 |
| ·体育赛事的产生、定义、分类和研究对象 | 第27-28页 |
| ·体育赛事产业形成、涵义和地位 | 第28-30页 |
| ·体育赛事产业产品的特点 | 第30-32页 |
| ·体育赛事产业的市场结构 | 第32-38页 |
| ·市场结构的类型 | 第32-33页 |
| ·体育赛事产业市场结构分析 | 第33-34页 |
| ·体育赛事产品的供给方式——团队生产 | 第34页 |
| ·体育联盟(体育协会)的重要性 | 第34-38页 |
| 第三章 体育赛事产业对城市竞争力的影响 | 第38-70页 |
| ·城市竞争力理论 | 第38-43页 |
| ·城市竞争力研究的背景 | 第38页 |
| ·城市竞争力的内涵和外延 | 第38-41页 |
| ·城市竞争力影响因素、模型和评价指标体系 | 第41-42页 |
| ·提高城市竞争力的战略和策略 | 第42-43页 |
| ·体育赛事产业影响城市竞争力的机制分析 | 第43-65页 |
| ·经济增长效应 | 第44-53页 |
| ·产业结构效应 | 第53-60页 |
| ·城市品牌效应 | 第60-65页 |
| ·城市对体育赛事产品的最佳需求量 | 第65-67页 |
| ·体育赛事产业对城市竞争力影响程度评价 | 第67-70页 |
| 第四章 现代奥运会产业对主办城市竞争力的影响 | 第70-116页 |
| ·背景说明 | 第70-73页 |
| ·现代奥运会收入支出介绍 | 第73-75页 |
| ·现代奥运会对举办城市的经济增长效应 | 第75-93页 |
| 1992年巴塞罗纳奥运会的经济增长效应 | 第76-80页 |
| 1996年亚特兰大奥运会的经济增长效应 | 第80-85页 |
| 2000悉尼奥运会的经济增长效应 | 第85-89页 |
| 2004年雅典奥运会的经济增长效应 | 第89页 |
| 2008年北京奥运会的经济增长效应 | 第89-91页 |
| 2012年伦敦奥运会的经济增长效应 | 第91-93页 |
| ·现代奥运会对举办城市产业的结构效应 | 第93-108页 |
| 1992年巴塞罗纳奥运会对举办城市产业的结构效应 | 第93-94页 |
| 1996年亚特兰大奥运会对举办城市产业的结构效应 | 第94-100页 |
| 2000年悉尼奥运会对举办城市产业的结构效应 | 第100-103页 |
| 2008年北京奥运会的结构效应对举办城市产业的结构效应 | 第103-104页 |
| 2012年伦敦奥运会对举办城市产业的结构效应 | 第104-108页 |
| ·现代奥运会对举办城市的品牌效应 | 第108-116页 |
| 1992 年巴塞罗纳奥运会对举办城市的品牌效应 | 第108-110页 |
| 1996年亚特兰大奥运会对举办城市的品牌效应 | 第110-111页 |
| 2000年悉尼奥运会对举办城市的品牌效应 | 第111-112页 |
| 2004年雅典奥运会对举办城市的品牌效应 | 第112-113页 |
| 2008年北京奥运会对举办城市的品牌效应 | 第113-116页 |
| 第五章 赛车赛事产业与上海城市竞争力 | 第116-150页 |
| ·创新是赛车产业发展的不竭动力 | 第116-124页 |
| ·赛车产业集群形成的历史诱因和机理分析 | 第124-128页 |
| ·赛车产业与汽车产业的关联性分析 | 第128-138页 |
| ·赛车赛事产业与上海城市竞争力 | 第138-150页 |
| 第六章 发展体育赛事产业提高我国城市竞争力 | 第150-159页 |
| ·体育赛事产业的融合与发展 | 第150-156页 |
| ·加强体育赛事产业管理提高我国城市竞争力 | 第156-159页 |
| 第七章 主要结论 | 第159-163页 |
| 参考文献 | 第163-168页 |
| 附录 | 第168-180页 |
| 后记 | 第180-181页 |