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基于DSP的智能有源电力滤波器在电气化铁道中的应用

摘要第1-7页
ABSTRACT第7-12页
第一章 绪论第12-19页
   ·课题背景第12-15页
   ·课题的发展现状及研究意义第15-16页
   ·本文的工作第16-19页
第二章 有源电力滤波器的构成和工作原理第19-32页
   ·有源电力滤波器的工作原理第19-20页
   ·有源电力滤波器的类型第20页
   ·谐波电流检测第20-22页
   ·瞬时无功功率理论第22-27页
   ·电流跟踪控制第27-30页
   ·PWM 逆变器第30-31页
   ·本章小结第31-32页
第三章 基于DSP 的电力有源滤波器硬件设计第32-52页
   ·中央处理器TMS320LF2407A第32-33页
   ·监控子系统电路的设计第33-39页
   ·同步信号以及锁相环倍频电路第39-42页
   ·模拟信号采集电路第42-44页
   ·模拟信号输出电路第44-46页
   ·功率部分的电路设计第46-51页
   ·本章小结第51-52页
第四章 控制系统软件设计第52-70页
   ·概述第52页
   ·CODE COMPOSER STUDIO(CCS)开发环境简介第52-54页
   ·控制软件第54-68页
   ·本章小结第68-70页
第五章 系统的软硬件优化第70-78页
   ·系统硬件优化第70-72页
   ·系统软件优化第72-77页
   ·本章小结第77-78页
第六章 实验系统及实验结果分析第78-84页
   ·实验系统介绍第78-80页
   ·实验结果分析第80-83页
   ·本章小结第83-84页
第七章 全文总结第84-86页
   ·论文总结第84-85页
   ·研究展望第85-86页
参考文献第86-90页
缩略语第90-91页
致谢第91-92页
攻读硕士期间发表的学术论文目录第92页

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