重卡驾驶室焊接机器人工作站设计
| 第一章 绪论 | 第1-18页 |
| ·引言 | 第13页 |
| ·机器人技术的发展 | 第13-14页 |
| ·焊接机器人技术的研究进展 | 第14-15页 |
| ·焊接机器人技术的发展趋势和方向 | 第15-16页 |
| ·焊接机器人工作站研究的目的和意义 | 第16-18页 |
| ·课题的来源 | 第16-17页 |
| ·研究的目的和意义 | 第17-18页 |
| 第二章 重卡驾驶室焊装线技术 | 第18-25页 |
| ·卡车驾驶室焊装生产线设计流程 | 第18-19页 |
| ·江淮重卡驾驶室焊装生产线概况 | 第19-20页 |
| ·总拼生产线的组成 | 第20-24页 |
| ·搬运机构 | 第20-21页 |
| ·焊接夹具 | 第21-23页 |
| ·焊接设备 | 第23-24页 |
| ·总拼生产线上的焊接工作站 | 第24-25页 |
| 第三章 重卡驾驶室焊接机器人工作站结构设计 | 第25-37页 |
| ·项目概况 | 第25页 |
| ·工作站结构方案设计 | 第25-26页 |
| ·主要设备结构选型 | 第26-32页 |
| ·龙门架的结构设计 | 第32-35页 |
| ·机器人底座结构设计 | 第35页 |
| ·控制柜本体结构设计 | 第35-36页 |
| ·线槽结构设计 | 第36-37页 |
| 第四章 重卡驾驶室焊接机器人工作站控制系统设计 | 第37-78页 |
| ·HX165工业机器人运动学分析 | 第37-47页 |
| ·HX165工业机器人正向运动学的解 | 第37-40页 |
| ·HX165工业机器人逆向运动学的解 | 第40-47页 |
| ·工作站控制系统方案设计 | 第47-50页 |
| ·控制系统操作面板功能设计 | 第50-54页 |
| ·关键信号的处理 | 第54-56页 |
| ·机器人互锁 | 第54页 |
| ·机器人急停 | 第54-56页 |
| ·机器人暂停 | 第56页 |
| ·无车身 | 第56页 |
| ·修磨电极头 | 第56页 |
| ·控制系统 PLC程序设计 | 第56-57页 |
| ·机器人的示教编程 | 第57-60页 |
| ·ST21系列焊接控制器参数及焊接规范设定 | 第60-76页 |
| ·电阻焊技术的特点 | 第60-61页 |
| ·电阻点焊过程 | 第61-64页 |
| ·点焊工艺规范参数 | 第64-65页 |
| ·点焊接头质量的一般要求 | 第65页 |
| ·ST21系列焊接控制器参数设定 | 第65-72页 |
| ·ST21系列焊接控制器焊接规范设定 | 第72-76页 |
| ·安全保护措施 | 第76-78页 |
| 第五章 总结与展望 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-81页 |
| 作者攻读硕士期间发表的论文 | 第81页 |