基于无线网络的便携式飞机维修辅助系统的设计
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-17页 |
| ·便携式飞机维修辅助系统的研究背景 | 第13-14页 |
| ·便携式飞机维修辅助系统的研究意义 | 第14-15页 |
| ·便携式飞机维修辅助系统的研究现状和发展趋势 | 第15-16页 |
| ·论文的研究内容及安排 | 第16-17页 |
| 第二章 便携式飞机维修辅助系统的总体方案设计 | 第17-33页 |
| ·便携式飞机维修辅助系统的需求分析 | 第17-18页 |
| ·民用飞机维修系统的概述 | 第18-20页 |
| ·便携式飞机维修辅助系统的设计要求 | 第20-23页 |
| ·功能要求 | 第20-22页 |
| ·辅助性能要求 | 第22-23页 |
| ·方案设计的思考 | 第23-27页 |
| ·功耗的考虑 | 第23-24页 |
| ·无线网络的考虑 | 第24-25页 |
| ·接口设计的考虑 | 第25-26页 |
| ·人机交互的考虑 | 第26-27页 |
| ·便携式飞机维修辅助系统的方案设计 | 第27-32页 |
| ·硬件设计方案 | 第27-28页 |
| ·软件设计方案 | 第28-32页 |
| ·功能概述 | 第29-31页 |
| ·功能实现设计 | 第31-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第三章 便携式飞机维修辅助系统的硬件设计 | 第33-43页 |
| ·电源设计 | 第33-37页 |
| ·各器件电压电流需求 | 第34-35页 |
| ·电池选型 | 第35页 |
| ·电源供电电路设计 | 第35-37页 |
| ·基本硬件电路设计 | 第37-42页 |
| ·最小系统设计 | 第37-39页 |
| ·外围电路设计 | 第39-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第四章 便携式飞机维修辅助系统的软件设计与实现 | 第43-77页 |
| ·搭建软件运行环境 | 第43-49页 |
| ·交叉编译环境的建立 | 第43-44页 |
| ·Bootloader 引导程序 | 第44-45页 |
| ·内核的配置和编译 | 第45-47页 |
| ·文件系统的加载 | 第47-48页 |
| ·Linux 驱动程序 | 第48-49页 |
| ·界面设计及实现 | 第49-55页 |
| ·QT 的选择 | 第49-50页 |
| ·QT 的移植 | 第50-51页 |
| ·界面的设计与实现 | 第51-55页 |
| ·基于无线网络的便携式飞机维修辅助系统的实现 | 第55-75页 |
| ·无线网卡 | 第55-56页 |
| ·无线网卡的配置 | 第56页 |
| ·无线网络连接方案 | 第56-57页 |
| ·基于无线网络的系统硬件构成 | 第57-58页 |
| ·基于无线网络的系统软件实现 | 第58-75页 |
| ·FTP 文件传输的实现 | 第59-65页 |
| ·IETM 浏览器的实现 | 第65-69页 |
| ·SIP 语音通话的实现 | 第69-75页 |
| ·本章小结 | 第75-77页 |
| 第五章 总结与展望 | 第77-79页 |
| ·总结 | 第77页 |
| ·展望 | 第77-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-83页 |
| 个人简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第83-84页 |
