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大瑞铁路高黎贡山段隧道进出口边坡稳定性评价研究

摘要第1-6页
Abstract第6-10页
第1章 绪论第10-19页
   ·选题依据及研究意义第10-11页
   ·国内外对高陡斜坡研究的历史回顾和发展趋势第11-13页
   ·高陡斜坡工程稳定性评价的研究历史与发展现状第13-16页
   ·研究内容与技术路线第16-19页
     ·研究内容第16-17页
     ·论文主要研究成果及技术路线第17-19页
第2章 研究区工程地质环境条件研究第19-31页
   ·自然地理环境条件第19-21页
     ·地理位置第19页
     ·地形地貌第19-20页
     ·气象水文第20-21页
   ·区域地质背景第21-31页
     ·地层岩性第21-24页
     ·地质构造第24-25页
     ·岩浆活动第25-29页
     ·水文地质条件第29-31页
第3章 岩体的物理力学特性研究第31-59页
   ·JRC-JCS 模型的应用[45][46]第31-37页
     ·概述第31-32页
     ·JRC-JCS 模型确定抗剪参数的原理第32页
     ·确定等效的Mohr-Coulomb 准则的抗剪参数第32-33页
     ·计算参数的采集与确定第33-36页
     ·计算结果第36-37页
   ·结构面力学参数的试验研究第37-49页
     ·试验方法与原理第37-39页
     ·试样的采集第39页
     ·试验结果分析第39-49页
   ·试验综合成果第49-51页
   ·岩石物理力学参数的选取第51-56页
     ·岩石的抗压强度、弹性模量和泊松比第51-53页
     ·岩石的抗拉强度第53-54页
     ·岩石的抗剪强度第54-56页
   ·小结第56-59页
第4章 地震荷载下边坡变形破坏模式数值模拟分析第59-80页
   ·离散元法的基本原理及UDEC 程序特点第59-60页
   ·滥枣河上坝大桥两岸边坡失稳模式分析第60-66页
     ·边坡离散元计算剖面的概化第62页
     ·离散元计算模型的建立及参数选取第62-64页
     ·滥枣河工程边坡计算结果第64-66页
   ·老白河大桥两岸边坡失稳模式分析第66-71页
     ·老白河工程岸坡计算模型的概化第67页
     ·离散元计算模型的建立及参数选取第67-69页
     ·老白河桥隧边坡离散元模型计算结果第69-71页
   ·马溢河永新大桥两岸边坡失稳模式分析第71-75页
     ·永新桥工程岸坡计算剖面的选取和概化第71-72页
     ·离散元计算模型的建立及参数选取第72-73页
     ·马溢河桥隧边坡离散元模型计算结果第73-75页
   ·麦地河大桥两岸边坡失稳模式分析第75-80页
     ·麦地河计算剖面的选取第76页
     ·离散元计算模型的建立及参数选取第76-77页
     ·麦地河桥隧边坡离散元模型计算结果第77-80页
第5章 地震荷载下基于Newmark 法的边坡稳定性分析第80-86页
   ·Newmark 方法简介第80-81页
   ·Geo-Studio 动态模拟计算第81-86页
     ·Geo-Studio 软件分析步骤第81-82页
     ·地震加速度的选取第82-83页
     ·地震荷载下稳定性计算结果第83-86页
第6章 边坡动态加速度放大系数预测研究第86-93页
   ·国内外研究进展第86-87页
   ·水平动态加速度放大系数的研究第87-93页
     ·地震惯性力和地震影响系数第87页
     ·研究模型的建立第87-88页
     ·同一河谷两岸边坡加速度放大系数随高度变化规律第88-90页
     ·同一岸坡加速度放大系数随高度变化规律第90-91页
     ·各高度加速度放大系数建议取值第91-93页
结论第93-95页
致谢第95-96页
参考文献第96-99页
攻读学位期间取得学术成果第99页

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