| 第1章 绪论 | 第1-13页 |
| ·机械无级变速器的发展概况 | 第8-9页 |
| ·机械无级变速器与其它无级传动方式的比较 | 第9-11页 |
| ·脉动式无级变速器在轻工、纺织、食品等机械工程行业的应用 | 第11页 |
| ·本论文研究意义及内容 | 第11-12页 |
| ·本章小结 | 第12-13页 |
| 第2章 四项并列连杆式DBL型脉动无级变速器 | 第13-22页 |
| ·脉动无级变速器的传动比及机械特性 | 第13页 |
| ·脉动无级变速器的性能特点和应用 | 第13-14页 |
| ·DBL型脉动无级变速器性能特点及存在的问题 | 第14-17页 |
| ·DBL型脉动无级变速器的结构 | 第17-19页 |
| ·DBL型脉动无级变速器运动分析 | 第19-21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 第3章 连杆的有限元模型建立 | 第22-33页 |
| ·有限元法 | 第22-26页 |
| ·有限元法在零件分析中的应用 | 第22-24页 |
| ·有限元法的特点 | 第24-25页 |
| ·有限元分析的一般过程 | 第25-26页 |
| ·连杆模型的建立 | 第26-32页 |
| ·有限元模型建立的方法 | 第26-27页 |
| ·模型建立的步骤 | 第27页 |
| ·模型的网格划分 | 第27-32页 |
| ·定义单元类型 | 第28页 |
| ·定义材料属性与实常数 | 第28-29页 |
| ·网格划分控制 | 第29-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第4章 连杆的屈曲分析和结构改进研究 | 第33-51页 |
| ·零件屈曲的定义及特征 | 第33-34页 |
| ·ANSYS中的屈曲分析 | 第34-37页 |
| ·特征值屈曲分析 | 第34-35页 |
| ·非线性屈曲分析 | 第35-37页 |
| ·连杆的有限元分析 | 第37-45页 |
| ·连杆的特征值分析 | 第37-38页 |
| ·连杆的非线性屈曲分析 | 第38-40页 |
| ·连杆的拉伸分析 | 第40-45页 |
| ·中间焊接销钉改进方案的分析 | 第45-47页 |
| ·直杆的屈曲分析 | 第47-49页 |
| ·本章小结 | 第49-51页 |
| 第5章 连杆受力实测分析 | 第51-60页 |
| ·实际加力测量对象以及测量所用设备 | 第51-52页 |
| ·测量方案和结果 | 第52-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第6章 多体系统动力学现状及ADAMS软件简介 | 第60-65页 |
| ·多体系统动力学现状 | 第60-62页 |
| ·ADAMS软件简介 | 第62-64页 |
| ·ADAMS分析原理 | 第62-63页 |
| ·ADAMS运动学方程 | 第63-64页 |
| ·ADAMS分析步骤 | 第64页 |
| ·ADAMS软件的特点 | 第64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 第7章 变速机构的优化 | 第65-86页 |
| ·原机构调速性能 | 第65-68页 |
| ·变速机构的改进及优化 | 第68-85页 |
| ·变速机构的改进方案一 | 第68-72页 |
| ·变速机构的改进方案二 | 第72-73页 |
| ·变速机构改进方案二的优化 | 第73-85页 |
| ·本章小结 | 第85-86页 |
| 结论 | 第86-87页 |
| 参考文献 | 第87-90页 |
| 附录一 | 第90-92页 |
| 附录二 | 第92-95页 |
| 攻读学位期间发表的论文 | 第95-96页 |
| 致谢 | 第96-97页 |
| 详细摘要 | 第97-99页 |