汽车牌照定位算法研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 1 绪论 | 第10-23页 |
| ·课题出现的背景和应用前景 | 第10页 |
| ·课题发展情况及国外研究状况 | 第10-12页 |
| ·课题应用的范围 | 第12页 |
| ·车牌定位技术的难点 | 第12-13页 |
| ·目前已有的车牌定位算法 | 第13-17页 |
| ·本文所要解决的问题 | 第17-21页 |
| ·车牌照自身的几个特征和汽车图像的特征 | 第21-22页 |
| ·小结 | 第22-23页 |
| 2 基于结构特征的车牌定位算法 | 第23-49页 |
| ·候选区域的获取 | 第23-39页 |
| ·候选区域获取的依据 | 第23页 |
| ·图像预处理 | 第23-24页 |
| ·图像分割 | 第24-32页 |
| ·候选区域获取的具体过程 | 第32-39页 |
| ·提取车牌区域 | 第39-48页 |
| ·车牌区域特征 | 第39-46页 |
| ·提取车牌区域具体过程 | 第46-48页 |
| ·小结 | 第48-49页 |
| 3 号码模板匹配法 | 第49-57页 |
| ·模板匹配简介 | 第49页 |
| ·具体实现过程 | 第49-56页 |
| ·基本思想 | 第49页 |
| ·相关函数 | 第49-51页 |
| ·匹配具体过程 | 第51页 |
| ·实验结果 | 第51-56页 |
| ·小结 | 第56-57页 |
| 4 结论 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-63页 |
| 附录 车牌定位界面图 | 第63-64页 |
| 在学研究成果 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65页 |